Se una Harley-Davidson Sportster è proprio il pavimento showroom o un modello classico del 1966, con il numero di identificazione del veicolo è obbligatorio negli Stati Uniti, se comprare o vendere la moto. Perché VINs non sono stati timbrati su telai fino al 1970, non c'è un modo sicuro per provare il motore su un vecchio Harley è originale per la moto. Tuttavia, l'individuazione di un autentico motore Sporty '66 è piuttosto semplice, come il VIN è facilmente accessibile e contiene solo otto o nove caratteri. L'unico sforzo reale può essere quello di dare un rapido pulire con uno straccio. Istruzioni
1
Individuare il VIN sul lato sinistro del motore. Si è stampigliato sul caso in cui i cilindri si incontrano nella parte inferiore della "V."
2
Verificare l'anno il modello è stato prodotto da controllo per assicurarsi che i primi due numeri sono " 66 ".
3
L'anno sarà seguito da XLH o XLCH, il modello attuale della moto. Ogni modello ha avuto 55ci Testadiferro "," (883) V-Twin così chiamato perché le testate su questi modelli sono stati ghisa. Altri modelli dell'epoca sono stati realizzati in alluminio.
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Controllare gli ultimi 4-5 numeri della serie, che identificano il percorso produttivo. Il primo di questi numeri dovrebbe essere un numero pari, in quanto la moto è stata costruita nel 1966. Nel caso di un ciclo di produzione di cinque numeri, i primi due numeri devono essere numeri pari.