Quando si tratta di moto, il termine "hardtail" si riferisce alla moto senza alcuna sospensione posteriore. Queste moto, quindi, fornire un giro molto sconnessa, come qualsiasi imperfezione nelle superfici stradali vengono trasferiti direttamente al pilota. È possibile saldare segmenti di tubo sul telaio per sostituire il forcellone posteriore, ma con la disponibilità di molti slip-on telai hardtail conversione sul mercato, esso sarà molto più economico e più veloce per acquistare un kit che costruire uno da zero. L'uso di tali kit richiede ancora una buona dose di lavoro, tuttavia. Cose che ti serviranno
Markler
smerigliatrice angolare
Strumenti
slip on hardtail conversione telaio
Saldatore
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere il motore, serbatoio, sella e ruota posteriore dal telaio della vostra moto.
2
Rimuovere il forcellone posteriore e ammortizzatori dal telaio.
3
Posizionare il telaio hardtail conversione accanto alla tua moto. Sul telaio rigido slip-on, misurare la lunghezza del tubo superiore e due tubi inferiori, da dove finiscono per dove incontrano il supporto telaio verticale. Segna questa distanza corrispondente sui tubi superiore e inferiore sul telaio CB750, poi una seconda linea 3 pollici più vicino al supporto verticale sul telaio stock.
4
Tagliare l'originale CB750 cornice alle seconde linee segnato nel passaggio 3 utilizzando una smerigliatrice angolare. Ciò consentirà il telaio rigido per essere infilato su tubi superiore e inferiore, con 3 pollici di sovrapposizione. Tubi kit hardtail ricambio hanno un diametro interno che comodamente scorrere sopra il diametro esterno del telaio stock.
5
Far scorrere il hardtail sul telaio, allineando le estremità della parte superiore hardtail e provette a fondo con le prime righe hai segnato al punto 3. Come i supporti del motore posteriore sono incorporati in slip-on kit hardtail, il posizionamento del telaio hardtail deve corrispondere fino alla cornice originale.
6
Tack saldare il telaio hardtail sul telaio stock di applicare macchia saldature con la saldatrice ad arco per tenerlo è posto durante il controllo per la misura.
7
Posizionare il motore nuovo nel telaio e ispezionare i supporti telaio hardtail in posizione corretta. Se i fori non si allineano con i supporti sul motore, macinare le saldature giù e ri-regolare. Se lo fanno in fila, arco di saldatura un cordone intorno alla giunzione, dipingere il telaio e rimontare il motore, serbatoio, sella e ruota posteriore.