Imparare a guidare una moto è uno sforzo impegnativo che può aprire un nuovo mondo di avventura, anche se sei solo in sella a lavorare. Pur sapendo come andare in bicicletta e di guidare una macchina può essere utile, in sella a una moto dipende in modo sicuro dalla vostra capacità di imparare e applicare una nuova serie di competenze molto diverse da quelle necessarie per qualsiasi altro tipo di veicolo. Inizia lentamente e praticare lontano dal traffico, fino a che hai dimestichezza con la macchina prima di uscire sulla strada aperta. Istruzioni
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Approccio la moto dal lato sinistro. Afferrare il manubrio con entrambe le mani e tirare la leva del freno anteriore, che si trova sul lato destro del manubrio, per innestare il freno anteriore. Oscillare la gamba destra sopra il motociclo fino a quando si sta a cavallo tra la sella del pilota. Sollevare la motocicletta in posizione verticale. Alzare il cavalletto con il tallone sinistro e rilasciare la leva del freno anteriore.
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dimestichezza con il layout di controllo della motocicletta. Il pulsante di avviamento e di kill switch è alloggiato all'interno del gruppo interruttore sul lato destro del manubrio, accompagnata dalla leva del freno anteriore e acceleratore a manopola. L'assemblea blocchetto elettrico sinistro contiene il clacson, segnali e fari dimmer switch così come la leva della frizione girare. Un pedale destro vicino alla pedana comanda il freno posteriore, mentre la leva vicino alla pedana sinistra è usato per cambiare marcia. Interruttore di accensione del motociclo si trova di solito davanti al manubrio, ma può anche essere collocato vicino alla forcella anteriore.
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Accendere la moto su, utilizzando la chiave di accensione. Una luce verde dovrebbe accendersi sul tachimetro della moto, che indica che la moto è in folle. Raggiungere sotto il lato sinistro del serbatoio e girare la leva del rubinetto del carburante in posizione "On". Tirare la leva della frizione. Impostare l'interruttore di spegnimento del comando "Run" o posizione "On". Tirare la leva del freno anteriore e premere il pulsante di avviamento finché il motore non si avvia. Rilasciare lentamente il freno anteriore e leve di frizione.
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Tirare la leva della frizione. Spingere la leva del cambio verso il basso con il piede sinistro fino a quando non scatta in prima marcia. Rilasciare la leva della frizione lentamente fino a quando la moto inizia a rotolare in avanti. Ruotare la manopola dell'acceleratore all'indietro leggermente con la mano destra per fornire gas e continuare a rilasciare lentamente la leva della frizione. Stendete la manopola dell'acceleratore ancora più indietro, una volta che la leva della frizione completamente libera per aumentare la velocità di avanzamento.
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Tirare la leva della frizione e ruotare la manopola dell'acceleratore in avanti per chiudere la valvola a farfalla. Spingere la leva del cambio verso l'alto con una ditta di stampa della punta del piede sinistro per spostare in seconda marcia. Rilasciare la leva della frizione e ruotare la manopola del gas torna ad aprire il gas. Ripetere per passare alla marcia più alta proporzione all'aumento della velocità.
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tirata la leva del freno anteriore, usando il vostro indice destro e medio dita, per ridurre la velocità. In alternativa, premere il pedale del freno posteriore con il piede destro per attivare il freno posteriore. Usare una luce, movimento progressivo di coinvolgere uno dei freni, invece di un improvviso pull o push che potrebbero bloccare il freno e causare un incidente. Il freno anteriore può e deve essere utilizzato per la maggior parte delle situazioni. Utilizzare entrambi i freni anteriore e posteriore per una maggiore potenza di arresto o durante le emergenze.
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Tirare la leva della frizione e ruotare la manopola dell'acceleratore in avanti per chiudere il gas. Spingere verso il basso la leva del cambio con il piede sinistro per scalare in una marcia inferiore. Stendete la manopola dell'acceleratore indietro velocemente di giri il motore un po ', e poi rilasciare la leva della frizione. Il leggero aumento della velocità del motore impedisce la moto da spasmi o barcollante mentre lo spostamento in una marcia inferiore. Ripetere per passare alla marcia più alta proporzione all'aumento della velocità.
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Avviare un giro guardando il punto di partenza del giro. Stendete la manopola dell'acceleratore avanti e rallentare, usando il freno anteriore. Passare alla marcia inferiore, se necessario. Spingere il manubrio più vicina alla direzione della virata in avanti per appoggiarsi alla moto in curva. Guardate la fine del turno. Stendete la manopola dell'acceleratore indietro lentamente, come si passa il più stretto punto, o sulla punta, del turno. Spingere il manubrio rivolto verso il turno di sollevare il motociclo nuovo in posizione verticale. Accelerare di distanza dal turno.
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Rotolo manopola dell'acceleratore avanti e rallentare il moto ad un arresto, usando entrambi i freni. Tirare la leva della frizione e innestare la prima marcia. Toccare la leva del cambio verso l'alto la luce con la punta del piede sinistro per il cambio in folle, indicato da una luce verde sul tachimetro. Rilasciare la leva della frizione. Distribuire il cavalletto con il tallone sinistro, e poi abbassare la moto su di esso. Impostare il kill switch su "Off" o "Stop", e poi girare l'interruttore di accensione ed estrarre la chiave. Tenere la leva del freno anteriore in posizione e smontare la moto dal lato sinistro.