Avrebbe senso che chiunque può andare in bicicletta e di guidare una macchina cambio manuale dovrebbe sapere come guidare una moto in quanto ciò richiede competenze analoghe. A differenza di una macchina, però, di una moto acceleratore, la trasmissione e la frizione sono impostati in senso inverso, richiedendo al pilota di azionare la frizione a mano e spostando dal piede. Questo rende il semplice compito di rotolare via da una sosta un equilibrio complicato. La buona notizia è che una volta che hai imparato questo, il resto verrà naturalmente. Istruzioni
1
stare a sinistra del motociclo e afferrare il manubrio. Tirare la leva del freno con l'indice e il medio e tenerlo in posizione. Oscillare la gamba destra sopra la moto e abbassatevi sul sedile. Sollevare la motocicletta dal suo cavalletto e in posizione verticale. Alzare il cavalletto con il piede sinistro e piantare i piedi per terra. Rilasciare la leva del freno.
2
Accendere l'interruttore di accensione. Capovolgere il kill switch sul lato destro del manubrio in "Esegui" o posizione "On". Arrotolare la moto leggermente in avanti per garantire che essa sia in folle. Premere il pulsante con il pollice destro per avviare il motore.
3
Azionare la leva frizione con la mano sinistra. Posizionare il piede sinistro sulla pedana. Premere la leva del cambio verso il basso con decisione con la punta del piede sinistro per innestare una marcia. Rilasciare lentamente la leva della frizione fino a quando la moto inizia a rotolare in avanti. Tirare la leva della frizione per fermarsi. Ripetere questa operazione fino a quando hai dimestichezza con il sentimento generato dalla frizione.
4
Rilasciare la leva della frizione lentamente e delicatamente rotolare la parte posteriore della valvola a farfalla con la mano destra, come la frizione si innesta. La moto dovrebbe cominciare a rotolare in avanti. Rilasciare la leva della frizione completamente e girare la valvola a farfalla posteriore delicatamente per aumentare la velocità. Tirare la leva della frizione e ruotare l'acceleratore in avanti per decelerare. Tirare la leva del freno con il vostro indice destro e il medio dolcemente e per venire ad un arresto completo. Ripetere questo passaggio fino a quando hai dimestichezza con la sensazione di accelerazione da fermo.
5
innestare una marcia e rilasciare la leva della frizione. Accelerare lentamente ma costantemente a 20 miglia all'ora. Tirare la leva della frizione e ruotare l'acceleratore in avanti. Spingere con decisione la leva del cambio verso l'alto con la punta del piede sinistro per spostare passato neutro e in seconda marcia. Rilasciare la leva della frizione senza intoppi e girare la valvola a farfalla torna ad accelerare. Ripetere questo passaggio per salire di marcia in terza marcia, quarto e quinto come la velocità e il comfort aumentano i livelli.
6
Scalare una marcia inferiore, come le velocità diminuisce. Tirare la leva della frizione. Spingere la leva del cambio con decisione verso il basso con la punta del piede sinistro. Sollevare la velocità del motore leggermente facendo rotolare rapidamente l'acceleratore leggermente indietro. Rilasciare la leva della frizione senza intoppi e girare la valvola a farfalla posteriore per proseguire il vostro cammino. Ripetere questo passaggio per scalare in quarta, terza, seconda e prima marcia come le velocità diminuisce.