La Kawasaki KT 250 è una delle prime moto di serie appositamente studiati con un baricentro alto e passo lungo necessari per le prove di guida. Tipico delle moto più anziani, il KT 250 necessita di manutenzione periodica per garantire sterzata fluida ed efficace nelle curve strette. Nel caso è stato un po 'che l'auricolare è stato servito, includono nuovi cuscinetti in modo che la moto gira meglio su una base costante. Il lavoro richiede la pazienza e attitudine alla meccanica. Cose che ti serviranno
strumenti metrici
Negozio stracci
spray lubrificante
KT 250 cuscinetti sterzo
Grasso per cuscinetti
blocchi di legno
Chiave dinamometrica
Show More Istruzioni
Preparazione
1
parcheggiare il motociclo sul cavalletto centrale. Scollegare il cavo principale e rimuovere il faro. Scollegare l'estremità inferiore del cavo freno anteriore dalla parte anteriore pinza freno a disco. Rimuovere la ruota anteriore dalla forcella.
2
Scollegare il cavo del freno anteriore, cavo frizione e cavo acceleratore al manubrio. Allentare le viti di compressione al morsetto del manubrio e rimuovere la parte superiore del morsetto. Sollevare il manubrio largo della cuffia.
3
Allentare e rimuovere i dadi esagonali in alto il perno di sterzo e due torri della forcella. Rimuovere la rondella ed eventuali distanziali dalla parte superiore della cuffia. Rimuovere la barra di sterzo dalla parte superiore della cuffia.
4
Allentare le viti di compressione alla parte superiore delle forche destra e sinistra. Abbassare le forche fuori dalla cuffia. Rimuovere e gettare il cuscinetto auricolare alla base dello stelo forcella.
5
sollevare il cuscinetto di sterzo superiore dalla parte superiore della cuffia dello sterzo e scartare il cuscinetto.
6
Pulire l'interno della cuffia dello sterzo a fondo con detergente spray e stracci negozio.
riassemblaggio
7
Lubrificare il nuovo cuscinetto auricolare superiore con una generosa quantità di grasso per cuscinetti . Posizionare il cuscinetto nella parte superiore della cuffia. Posizionare un breve tratto di tubo di plastica in cima al cuscinetto e tocca l'estremità superiore del tubo con un martello alla sede del cuscinetto.
8
Lubrificare il nuovo cuscinetto auricolare inferiore con una generosa quantità di grasso per cuscinetti. Far scorrere il cuscinetto sullo stelo forcella e spingerlo verso il basso contro la base del gambo a mano. Sede del cuscinetto lo stelo forcella con il tubo di plastica e il martello.
9
Installare le forcelle anteriori completamente nella cuffia da sotto e li sostengono in posizione con blocchi di legno sotto l'estremità inferiore degli steli . Posizionare la barra di controllo nella parte superiore della cuffia. Fissare le forche con dadi esagonali originali e una chiave dinamometrica. Serrare destra e sinistra fascette di compressione sulla forcella.
10
Posizionare i distanziali salvati e rondella sul perno di sterzo. Infilare il dado esagonale originale sullo stelo e stringerlo con la chiave dinamometrica.
11
Montare la ruota anteriore nella forcella e collegare l'estremità inferiore del cavo del freno anteriore a pinza. Montare il manubrio sulla barra dello sterzo utilizzando il morsetto salvato e bulloni di fissaggio. Ricollegare il cavo del freno anteriore, cavo dell'acceleratore e il cavo della frizione al manubrio. Rimontare il faro e collegare il cavo principale.