Secondo al cinema, solo i duri e idioti in mostra con esaurimenti. Nella vita reale, il più delle volte, purtroppo questa moto trucco attrae molti di questi ultimi. Se avete il coraggio di tentare questo trucco, assicuratevi di farlo con intelligenza e con stile.
Istruzioni Conosci il tuo Clutch
1
Mettere il freno posteriore, poi tirare la frizione.
2 Interruttore
in prima marcia e lentamente lasciato andare la frizione per scoprire quando la frizione comincia a impegnarsi.
3
Passo off del freno posteriore. Crociera a bassa velocità mentre si tira la frizione fino a sentire i giri del motore iniziano a salire. La distanza totale è la vostra azione della frizione.
Il Burnout
4
Trovare un luogo sicuro per eseguire il burnout, preferibilmente in una zona dove nessuno, come poliziotti o arrabbiato vicini di casa, è in giro. Assicurarsi che lo spazio dietro la bici è libera da persone e oggetti.
5
Portate la vostra moto alla vostra posizione burnout e montare la bicicletta se non sei già su di esso. Posizionare entrambi i piedi ben saldi a terra e tenere premuto il freno anteriore ermeticamente.
6
Azionare la leva frizione completamente e passare alla marcia superiore. Ciò consente di masterizzare il tuo pneumatico più a lungo e ti impedisce di rimbalzare il limitatore di giri, evitando così possibili danni al motore.
7
Lasciate fuori la frizione lentamente fino a quando il motore è in procinto di impegnarsi. Rev il motore nella fascia di potenza, circa il 80 per cento della capacità di giri del motore, vicino alla linea rossa.
8
Feed the frizione aggressivo fuori, ma senza problemi. A questo punto, il pneumatico deve essere filatura. Se non lo è, dare un po 'più di potenza o di lasciare la frizione più velocemente. In mezzo al fumo fluttuanti e urlando motore, permettete a voi stessi di fermarci e fresco.