Vulcan moto cruiser Kawasaki sono alimentati da un motore bicilindrico a V che può essere facilmente scambiato per ferro americano. Purtroppo, il rombo del motore del Vulcaniano è offuscato dai deflettori posizionati nei loro marmitte di rispettare severe normative sulle emissioni, lasciando la maggior parte dei proprietari di Vulcan a ricorrere a costosi tubi aftermarket per riconquistare quella nota di scarico profondo. Tuttavia, modifiche possono essere apportate al VN 900 e 1600 modelli per rimuovere i deflettori, aumentando il suono della nota di scarico ad un costo minimo. Sappiate che questa modifica può invalidare la garanzia e di ottenere attenzioni indesiderate da forze dell'ordine. Cose che ti serviranno
trapano elettrico e punte
Rotary strumento
metallo cut-off ruota
Sega pagina 1 3/16-inch foro bimetallico ha visto
24 - pollice estensione
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Tappo Modification (Vulcan 900) economici 1
trapano i rivetti dal fondello della marmitta con un trapano elettrico e rimuovere il tappo di chiusura. Tagliare la flangia che il cappuccio terminale è stata montata su di un utensile rotante con un metallo cesoia per fornire accesso al tubo di scarico.
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Tagliare il tubo di scarico a metà strada tra la flangia della testata e l' deflettore interno con una sega.
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Utilizzare una punta da trapano per forare 3/16-inch 4-6 fori pilota sulla superficie del deflettore interno, spaziatura ogni buca ugualmente a parte. Allargare i fori con una punta più grande a piacere. Nella maggior parte dei casi, la nota di scarico aumenta di volume con i fori più grandi.
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ripetizione della marmitta rimanente. Avviare il motore e ascolta la nota di scarico. Ingrandire i fori del deflettore interno o aggiungere di più se lo desideri aumentare il volume della nota di scarico.
Interno Modification (Vulcan 1600) economici 5
Allentare di scarico della marmitta morsetti con un cacciavite piatto. Rimuovere il silenziatore di dalla moto e disporli su un banco di lavoro.
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Utilizzare un 3/16-inch foro bimetallico 1 sega per tagliare fuori il deflettore del metallo dalla testata lato della marmitta tubo di carico. Fermare il taglio subito dopo il deflettore è stato penetrato per non danneggiare la marmitta catalitica.
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Fissare il sega a un interno da 24 pollici e di inserirlo nel tubo di scarico della marmitta. Tagliare il primo deflettore e ritirare il foro visto. Estrarre il deflettore pezzo tagliato dal buco sega. Reinserire la sega nella marmitta e tagliare a il restante terzo deflettore piatto fermare il taglio subito dopo il deflettore è stato penetrato per non danneggiare la marmitta catalitica.
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siamo un trapano 3/16-inch po 'di perforare sei a fori pilota nel fondello della marmitta attorno al tubo di uscita. Spazio di ogni foro ugualmente uno dall'altro. Allargare i fori con una punta più grande a piacere. Nella maggior parte dei casi, la nota di scarico aumenta di volume con i fori più grandi.
9
reinstallare i silenziatori sulla moto e stringere le fascette di scarico con un cacciavite piatto. Avviare il motore e ascolta la nota di scarico. Ingrandire i fori del deflettore interno o aggiungere di più se lo desideri aumentare il volume della nota di scarico.