YFZ450 off-road moto Yamaha è spesso usato nelle competizioni e dagli appassionati per la sua affidabilità motocross e facilità di personalizzazione. Una cosa che i piloti cercano spesso durante la personalizzazione è più velocità. Uno dei modi più semplici per guadagnare velocità finale più alto è regolando il sistema d'ingranaggi. Questo permette il cambio di produrre più rotazioni della ruota, senza dover eseguire la a regimi superiori al minuto. Sostituzione della corona posteriore con uno più piccolo è un modo veloce ed economico per raggiungere questo obiettivo. Cose che ti serviranno
cavalletto posteriore o automotive jack
Socket set con 12, 14 e 22 mm Femmina
Pinze
sostituzione pignone, 37 denti per iniziare
composto frenafiletti
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1
Lasciare che la moto si raffreddi completamente prima di iniziare a lavorare sulla moto. In caso contrario, il processo potrebbe comportare toccare i componenti caldi.
2
Individuare il pignone, in cui una estremità della catena è legato. Allentare la vite centrale utilizzando il set di presa. Rimuovere la catena dalla corona.
3
Sollevare la parte posteriore della moto utilizzando il cavalletto o la presa. Allentare i bulloni che fissano l'asse posteriore. Far scorrere il perno e rimuovere la ruota posteriore della moto completamente.
4
utilizzare la presa impostato per rimuovere le viti intorno al bordo della ruota dentata che lo fissano al mozzo. Sollevare il pignone la ruota posteriore una volta che tutte le viti vengono rimosse.
5
Posizionare il nuovo, pignone posteriore più piccolo sul retro del telaio. Cappotto ciascuno dei bulloni nel composto frenafiletti prima di sostituire nel mozzo. Montare e serrare i bulloni. Mettere la ruota posteriore nel telaio, rimontare la catena e pignone. Assicurarsi che la tensione della catena sia appropriato come da manuale del proprietario prima di testare la moto.