Sostituzione di un gruppo ottico danneggiato o accedendo al tachimetro e altri strumenti su una Kawasaki ZZR600 richiede la rimozione completa del cupolino. Anche se questo non è un compito comune, avere familiarità con il processo può contribuire ad accelerare il lavoro di riparazione. Solo pochi strumenti sono necessari per rimuovere la carenatura, ma essere sicuri di prendere il vostro tempo per evitare di graffiare verniciato della carenatura. Cose che ti serviranno
4 millimetri e 6 mm chiavi a brugola
10 millimetri presa
Socket chiave
Show More Istruzioni
1
Individuare lo specchio dadi di montaggio all'interno del cupolino su entrambi i lati del parabrezza. Utilizzare un tubo da 10 mm per rimuovere i dadi di fissaggio ed estrarre gli specchi off del cupolino.
2
Usando una chiave da 6 mm, rimuovere i bulloni presa dai pannelli cruscotto su entrambi i lati del manubrio. Tirare le linguette dei pannelli fuori dei gommini sul telaio e rimuovere i pannelli per rivelare i bulloni di montaggio del pannello di strumentazione. Rimuovere i bulloni presa dal pannello strumentazione con una chiave a brugola da 6 e tirare il coperchio dalla motocicletta.
3
Rimuovere i bulloni presa dal lato del cupolino con un 6 millimetri chiave a brugola. Togliere il portalampada bulloni vicino la ruota anteriore che collega la parte interna del cupolino per la carenatura inferiore utilizzando una chiave esagonale da 6 mm.
4
Utilizzando una chiave a brugola da 4 mm, rimuovere le viti dal parabrezza la parte superiore del cupolino. Tirare fuori il parabrezza della carenatura.
5
Tirare il cupolino dalla staffa di supporto carena. Raggiungere nel cupolino e scollegare gli indicatori di direzione anteriori dal cablaggio della moto. Scollegare la presa dal retro della lampadina del faro. Tirare il cupolino e il gruppo ottico, lontano dalla motocicletta.
6
Individuare le viti agli angoli del faro, di fronte il manubrio. Rimuovere i bulloni con un tubo da 10 mm. Estrarre il gruppo ottico off del cupolino.