Il magazzino sistemazione di sospensione su un XR200 è in genere abbastanza morbido per il trail e enduro. Per qualcuno più grande o in cerca di cavalcare la moto un po 'più aggressivo, irrigidendo la sospensione può essere richiesta. Questo renderà la moto in generale cavalcare un po 'più ruvida. Comunque, su grandi ostacoli o urti, la sospensione avrà la capacità di assorbire il colpo, piuttosto che toccare il fondo. Cose che ti serviranno
centro del motociclo stanno
grande, cacciavite a testa piatta
Hammer
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1
la moto su un cavalletto centrale . Assicurarsi che il montaggio dell'ammortizzatore posteriore e la gomma posteriore sono penzoloni liberamente. Per fare questo, tirare la moto un po 'più avanti nello stand di solito posto.
2
Individuare il dado di bloccaggio sulla parte superiore dell'ammortizzatore posteriore della moto, tra l'a-braccio e la parafango posteriore. Mettere un grande cacciavite sul dente del dado di bloccaggio e la sterlina è sciolto con un martello.
3
Rimuovere il dado di bloccaggio avvitando in senso antiorario. Fate lo stesso con l'intera assemblea shock. Questo tratto lo shock, inducendolo a coprire un'area maggiore.
4
Serrare il dado di bloccaggio indietro sul gruppo scossa ruotando in senso orario. Poi battere di nuovo saldamente in posizione con il martello.
5
Individuare la vite di controllo smorzamento sul gruppo pressione shock sul lato sinistro della moto. Twist ha parecchi scatti in senso antiorario per compensare la variazione di sospensione con il cacciavite (La vite sarà effettivamente cliccare a quanto pare).
6
test-drive la moto per controllare la sospensione. Se ci si sente ancora troppo morbido, ripetere il processo di cui sopra. Se la moto è troppo rigida, allentare la scosse leggermente e ruotare la regolazione smorzamento indietro di uno o due clic.