Come prima moto cruiser V-twin-powered di Yamaha, la Virago è diventato un favorito per i piloti che preferiscono le linee classiche della moto e agilità. Anche se la Virago era disponibile in una gamma di dimensioni del motore, il modello 750cc è la più comunemente visto sulla strada di oggi. Diversamente moto moderne, che utilizzano un filtro olio spin-on-tipo, l'Virago utilizza un elemento più vecchio, filtro in motore per pulire l'olio. Mentre la sua non è difficile da sostituire il filtro e cambiare l'olio, un nuovo Virago pilota può essere perplesso per l'apparente mancanza di un filtro dell'olio. Cose che ti serviranno
Socket Set | Chiave a tubo
catch bacino
brugola Set | Imbuto
Olio
negozio asciugamano
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sollevare il motociclo sul cavalletto centrale, mettere in folle e avviare il motore. Far funzionare il motore per cinque minuti per riscaldare l'olio, che contribuirà a fluire più facilmente e accelerare il processo di svuotamento. Fermare il motore e spegnere l'interruttore di accensione.
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Staccare la spina del piede anteriore sinistro con una chiave a tubo e tirare l'intera assemblea piolo fuori della cornice. Ciò fornirà una migliore liquidazione per il filtro dell'olio.
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Individuare il tappo di scarico dell'olio sul fondo della moto e mettere un bacino imbrifero direttamente sotto di essa. Togliere il bullone tappo di scarico con una chiave a tubo e lasciare che l'olio si scarichi completamente. Sostituire il bullone tappo di scarico, quando il flusso di petrolio rallenta a un filo.
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Rimuovere le tre viti a brugola a testa che fissano il coperchio del filtro dell'olio sul lato sinistro del motore con una chiave a brugola. Tirare il morsetto di fissaggio e coperchio filtro lontano dal motore.
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Rimuovere e controllare il coperchio del filtro olio O-ring. Sostituirli se danneggiati in alcun modo. Estrarre il filtro olio dal motore e inserirlo nel vostro olio catturare bacino.
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Installare un nuovo filtro dell'olio nel motore e posizionare gli O-ring e la copertura del filtro su di esso. Fissare il coperchio del filtro serrando le tre viti a brugola in posizione con una chiave a brugola.
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Rimuovere il tappo di riempimento sul lato sinistro del motore e mettere un imbuto nel bocchettone di riempimento. Versare lentamente l'olio nel motore, aggiungendo non più di 3,3 quarto di gallone britannico di impedire un eccessivo riempimento del motore. Togliere l'imbuto e sostituire il tappo di riempimento.
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Ripulire il petrolio che ha sparso sul motore o telaio con un panno e reinstallare il piede perno anteriore sinistro.