C4 carburatori si trovano su molti anziani rilanciare e pull-avviare i motori Kawasaki, tra cui moto, go kart, generatori portatili e attrezzature da giardinaggio. I carburatori sono preimpostati per prestazioni efficienti ad altitudini che vanno dal livello del mare a 2.500 metri. Pressione atmosferica ridotta ad altitudini più elevate limita il flusso d'aria nel carburatore, che incide negativamente la miscela aria /carburante. Come risultato, il motore funziona in modo irregolare. Per convertire un C4 per altitudini più elevate, ottenere un kit carburatore da un centro di servizio di Kawasaki o presa accessoria online basato sulla dimensione del motore. Il lavoro richiede competenze meccaniche di base e attrezzi manuali. Cose che ti serviranno
C4 conversione kit
metriche esagonali Chiavi
Cacciavite
piccolo scalpello
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il filtro dell'aria da il carburatore. Scollegare il cavo dell'acceleratore dalla leva dell'acceleratore sul lato destro del carburatore. Scollegare la linea di carburante dal raccordo sul lato inferiore della vaschetta del carburante, alla parte inferiore del carburatore. Allentare e rimuovere le viti esagonali su ciascun lato della flangia del collettore di aspirazione, poi prendere il carburatore il motore. Ignorare questo passaggio se il carburatore è già stata rimossa.
2
Allentare e rimuovere le quattro viti a testa al bordo della tazza del combustibile con un cacciavite. Conservare le viti e rondelle. Afferrare la parte superiore del carburatore con una mano e tenerla in posizione verticale su una pentola utilità. Usare l'altra mano per tirare la ciotola del carburante lontano dalla parte inferiore del carburatore.
3
Collocare il contenitore del carburante in posizione verticale in padella utilità. Tenerla ferma mentre si rimuove la guarnizione dal cerchio a mano o con un piccolo scalpello. Eliminare la guarnizione. Appoggiare la ciotola in posizione verticale contro il lato della vasca per evitare la doppia carri cadano.
4
Girare il carburatore sopra. Identificare il più grande in ottone getto principale e più piccoli in ottone a getto pilota dai numeri stampigliati sulla faccia piana di ciascuna. Rimuovere i getti con un cacciavite.
5
Avvitare i nuovi getti del kit nei rispettivi porti a mano. Serrare ciascuna con il cacciavite.
6
tenere la ciotola del carburante in posizione verticale. Posizionare la nuova guarnizione combustibile-ciotola dal kit sul bordo della tazza, assicurandosi che il foro grande induzione sulla guarnizione sia allineata con la porta di induzione sul bordo della tazza.
7
Tenere l' carburatore verticale. Montare la vaschetta del carburante contro il lato inferiore del carburatore. Tenere la ciotola in posizione e girare il carburatore sopra. Inserire le rondelle di sicurezza salvate e le viti a testa piatta nel bordo della tazza. Serrare le viti con incrementi pari a non danneggiare la guarnizione.
8
includere la nuova guarnizione del collettore dal kit come si monta il carburatore sul collettore di aspirazione con i bulloni esagonali salvati. Rimontare il tubo del carburante e del cavo dell'acceleratore. Rimontare il filtro aria.