di Suzuki di moto enduro include il DRZ E e modelli DRZ S. Entrambi potrebbero apparire simili, ma uno sguardo più attento rivela gli accessori del modello S che rendono la moto da strada legale. Questi includono gli indicatori di direzione, supporto targa e posteriore. Gli accessori consentono di guidare su strade pubbliche - un vantaggio non si ottiene con l'rigorosamente off-road DRZ-E. Un fai-da-te appassionato con competenze e conoscenze del moto meccanico in grado di convertire il modello E per doppio uso. La conversione richiede strumenti metrici e le parti si ottengono in Suzuki centri di servizio o di negozi di accessori moto. Cose che ti serviranno
Front assemblaggio di direzione con cablaggio, destra e sinistra
Interruttore indicatori di direzione con fili
Parafango posteriore estensione
fanale posteriore /accende il montaggio del segnale con fili
freno interruttore della luce con cablaggio
hex Metric chiavi
metriche chiave a tubo
pennarello con punta
Trapano o cordless trapano
3/16-inch trapano po
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Front Indicatori di direzione
1
Scollegare il negativo, o nero, cavo della batteria con una chiave esagonale metrica.
2
Allentare e togliere le viti di fissaggio alla parte inferiore del sedile su ciascun lato del motociclo con una chiave metrica. Salvare i bulloni. Rimuovere la sede per fornire l'accesso al cablaggio principale e cavi di collegamento filiali.
3
Posizionare l'interruttore degli indicatori di direzione sul manubrio contro l'estremità interna della manopola sinistra. Serrare il bullone di fissaggio a morsetto con una chiave esagonale metrica. Lasciare i cavi dell'interruttore e il connettore per appendere dall'interruttore.
4
Posizionare le assemblee di direzione anteriore destro e sinistro alle estremità superiori dei corrispondenti tubi forcella. Serrare le viti ad ogni staffa di montaggio con una chiave esagonale metrica.
5
passare i fili e il connettore dall'interruttore segnale di svolta lungo la parte inferiore del manubrio. Collegare i connettori del legare turn-segnale destro e sinistro alle porte appropriate marcati "R" e "L" al connettore dell'interruttore fili. Fissare la metà porzioni dei cavi al manubrio in modo ordinato, con le fascette di nylon.
Parafango posteriore Estensione
6
Posizionare la parte superiore della estensione parafango posteriore contro la parte inferiore del parafango posteriore. Spostare l'estensione in avanti o indietro, come necessario, quindi la configurazione raggio della parte superiore adatta uniformemente contro la parte inferiore del parafango. Segnare la posizione delle porte bullone sulla proroga al lato inferiore e lati del parafango con un pennarello pennarello.
7
Impostare un trapano o trapano a batteria con un 3/16-inch drill bit. Praticare i fori per i bulloni ad ogni marchio. Collegare l'estensione al parafango con i bulloni in dotazione che stringere con la chiave esagonale.
8
Pasci i fili per il montaggio del segnale fanale posteriore di giro attraverso l'apertura sulla faccia esterna del supporto fanale a l'estensione. Raggiungere la parte interna l'estensione e tirare i fili completamente attraverso come si posiziona l'assemblea contro il monte. Fissare il gruppo con le viti in dotazione e la chiave esagonale.
9
passare i fili e connettori per il montaggio del segnale fanale posteriore di giro sopra la parte superiore del parafango al lato inferiore del parafango posteriore. Collegare il connettore al connettore del cavo ramo inutilizzato marcato "TL" al cablaggio in cui il sedile è stato rimosso. Fissare la metà porzione dei fili per il puntone e il cablaggio con fascette di nylon.
Interruttore luce freno
10
Posizionare l'interruttore della luce del freno sul tubo del telaio sopra la base del pedale freno posteriore sul lato destro del motociclo. Assicurati che il pulsante a molla l'interruttore sia rivolto verso la parte posteriore della moto.
11
Fissare l'interruttore per il tubo del telaio con il morsetto e la vite a testa esagonale. Serrare parzialmente la vite in questo punto.
12
Far scorrere l'interruttore verso il basso il tubo del telaio. Girevole l'interruttore, se necessario, in modo che la estremità del pulsante è contro la estremità anteriore della base freno-pedale. Serrare il morsetto.
13
passare il cavo e il connettore dall'interruttore il tubo del telaio per il cablaggio. Collegare il connettore per il cavo di ramo inutilizzato e connettore grigio. Fissare il cavo al tubo del telaio in due punti con le fascette di nylon.
14
Ricollegare il cavo negativo della batteria per la batteria. Rimontare la sede utilizzando i bulloni originali.