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Come convertire dual sport di Supermoto

Supermotard è una miscela di fuoristrada e gare su strada. Racers cavalcare un corso che è di 70 su strada e il 30 per cento lo sporco. Moto fuoristrada muniti di pneumatici stradali, sospensioni modificate e freni sono usati. Conversioni vanno dai più semplici alle conversioni complete. L'entità della conversione dipende dal vostro budget, le esigenze e piani di corsa in gran parte. Modelli sporco più popolari possono essere convertiti in supermoto in pochi passaggi standard. Cose che ti serviranno
strumenti di base della mano
Sospensione modifiche
Supermoto ruote e pneumatici
Freni
catena e pignone Set | Corpo pannello kit
Mostra più istruzioni
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Modifica la sospensione o lo hanno modificato. Abbassare le sospensioni 2 a 4 pollici dall'altezza magazzino a seconda del modello di moto dual-sport. Avere la sospensione revalved come bene o utilizzare un kit per fare il lavoro da soli. Modifiche delle valvole non sono richiesti per la maggior parte delle gare, ma causerà la vostra bici per gestire meglio sulle porzioni di asfalto del corso. Acquistare i kit da White Brothers, Race Tech o di un'altra società di sospensione rispettabile.
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installare ruote nuove, mozzi e pneumatici. Acquisto di un kit che include nuovi tubi e installare pneumatici classificati per uso supermotard. Kit ruote sono disponibili da una società rispettabile come Excel e pneumatici adatti per una supermoto da produttori come Dunlop e Continental.
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Installare un nuovo rotore anteriore progettato per le corse. Utilizzando un kit, installare una nuova pinza, supporto pinza, pastiglie e tubo freno in acciaio inox. È richiesta la linea del freno in acciaio inox per la maggior parte delle gare. Utilizzare un kit di conversione del freno di alta qualità, come quelli prodotti da Brembo e FMC.
4
Installare un nuovo kit di pignone e catena con una corona alta dente-count. Utilizzare una catena leggera che soddisfi le specifiche tecniche per gare simili a quelli offerti da RX o Renthal.
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Installare i paramani e pannelli di carrozzeria necessari per gareggiare nella divisione. Installare un motard tipo parafango e la targa. Trasferimento la batteria, se necessario, del modello di dual sport.

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