Meglio nota come Fatboy, FLSTF Softail cruiser Harley-Davidson è stata a lungo una scelta popolare per i bikers che vogliono fare un giro che è muscoloso ma confortevole. La manutenzione regolare è necessaria per mantenere alte prestazioni ronzio del motore bicilindrico a V della Fatboy. Di olio e fluido controlli sono consigliati ogni 1.000 a 2.000 chilometri, ma il controllo del petrolio è così facile, si dovrebbe fare prima di ogni corsa importante. Cose che ti serviranno
stracci puliti o asciugamani
Torx-40 presa
Socket chiave
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1
Posizionare la motocicletta su un supporto verticale o sedersi sulla moto e inclinarlo in posizione verticale. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare per pochi minuti per raggiungere la temperatura di esercizio. Questo permetterà l'olio per riscaldare ed espandere leggermente. Tenere la moto completamente verticale a tirare l'olio dalla coppa del motore per una lettura accurata.
2
arrestare il motore e togliere il serbatoio asta di livello dell'olio. Pulire l'astina e reinserirla completamente nel serbatoio dell'olio bocchettone di riempimento. Estrarre nuovamente l'asta e controllare il livello dell'olio segnato sul bastone. Aggiungere olio se necessario e sostituire l'astina in modo sicuro. Il livello dell'olio deve essere quasi anche con il bordo inferiore del bocchettone di riempimento.
3
Rimuovere l'astina sulla trasmissione, pulire e reinserirla completamente. Estrarre nuovamente l'asta e controllare il livello dell'olio del cambio. Aggiungere olio se necessario e sostituire l'astina in modo sicuro.
4
Rimuovere le viti T-40 che fissano il coperchio derby giro per la copertura primaria e rimuovere il coperchio del derby. Guarda nella primaria tramite la porta coperchio ispezione per controllare il livello del fluido primario. Il fluido primario dovrebbe essere a livello con il cestello frizione. Aggiungi fluido primario, se necessario e sostituire il coperchio derby.