A partire dal 2012, la Ninja ZX-14 è il modello più grande moto sportiva lineup di Kawasaki. La ZX-14 è stato fornito con un sistema di iniezione elettronica regolazione direttamente da impianti di produzione della Kawasaki, la cui unica responsabilità era fornire una miscela costante di aria e combustibile al motore in una gamma preimpostata di condizioni. Modifiche apportate aspirazione ZX-14 o aspirazione possono creare uno squilibrio nel rapporto aria /carburante che il sistema EFI non può compensare da sola. L'aggiunta di più aria attraverso una perdita d'aria o attraverso la sostituzione del filtro aria stock con un filtro ad alto flusso aftermarket può creare una condizione di esecuzione magra che aumenterà le temperature del motore. In scenari peggiori, l'aumento di calore può causare gravi danni al motore. Tuttavia, le candele della ZX-14 in grado di fornire uno sguardo alla condizione di miscela di aria e carburante. Cose che ti serviranno
cavalletto Servizio
cacciavite Phillips
chiave a brugola metriche Set | Negozio asciugamano
Kawasaki chiave candela o da 16 mm box-end wrench
NGK CR9EIA-9 scintilla spine
Chiave dinamometrica
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1
montare la ZX-14 su un servizio in piedi e lasciarlo raffreddare per un'ora.
2
Sbloccare il sedile, utilizzando il dispositivo di rilascio del sedile con chiave sotto la carena posteriore sinistra. Rimuovere la sede della ZX-14. Scollegare il cavo nero della batteria dal terminale negativo della batteria, utilizzando un cacciavite a croce.
3
Rimuovere la spinta di plastica rivetti di fissaggio della vestizione centrali interni destro al fondo del cupolino. Premere a perno centrale del rivetto la spinta con la parte superiore di un cacciavite a stella, quindi estrarre i rivetti dalla semicarena. Rimuovere le viti che fissano il pannello centrale carenatura per la ZX-14, utilizzando una chiave a brugola. Estrarre il pannello dalla ZX-14 e scollegare il connettore delle frecce anteriori. Rimuovere il giusto mezzo carenatura, utilizzando lo stesso metodo.
4
svitare il bullone dalla punta anteriore del pannello centrale sotto il cupolino, utilizzando una chiave a brugola. Far scorrere il pannello carenatura posteriore fino a che non può essere rimosso completamente.
5
svitare il bullone nella parte anteriore del serbatoio, vicino al manubrio, utilizzando una chiave a brugola. Afferrare i lati del coperchio del serbatoio del carburante nella parte anteriore del serbatoio, e tirare finché le linguette di montaggio a baionetta sulla parte interna del coperchio sono liberi dai gommini costruiti nel serbatoio del carburante. Togliere il coperchio del serbatoio del carburante verso la parte anteriore della ZX-14.
6
svitare le viti nella parte anteriore e la base del serbatoio del carburante, utilizzando una chiave a brugola. Scollegare il tubo di scarico, così come la pompa del carburante e connettori mittente livello carburante, dal fondo del serbatoio.
7
sbloccare il tappo, e portarlo in una posizione completamente aperta per minimizzare qualsiasi pressione costruita all'interno della cisterna. Sollevare il serbatoio leggermente per individuare il tubo del carburante e la pompa del carburante sul fondo del serbatoio. Spingere linguetta di blocco del tubo del giunto del carburante verso l'alto, quindi avvolgere il tubo flessibile con un panno. Estrarre il tubo di distanza dalla presa della pompa del carburante. Rimuovere il serbatoio del carburante dalla ZX-14, ma tenerlo in posizione orizzontale per evitare fuoriuscite di benzina dal bocchettone di riempimento
8
Scollegare il connettore dalla Numero Uno cilindro -. Del primo cilindro sul il lato sinistro del motore - bobina di accensione. Twist la bobina di un mezzo giro, poi tirare la bobina di getto della candela con la mano.
9
svitare la candela dal cilindro n ° 1, utilizzando la chiave candela incluso nella kit ZX-14 di strumento o di una chiave a tubo-end 16 millimetri.
10
guardare da vicino il cavo di massa e l'elettrodo centrale alla fine della candela. Idealmente, la candela deve avere un ancora, luce colorazione tan intorno cinghia terra, elettrodo e la fine dell'isolamento porcellana. Inoltre, la cinghia elettrodo e la terra deve essere uniformemente piazza e non arrotondati. Una miscela aria /carburante magro produrrà una colorazione biancastra attorno alla piattina di massa, elettrodo e l'isolante che è causata dal calore eccessivo. Questo calore sarà anche fondere la piattina di massa e l'elettrodo, risultante in una forma arrotondata o irregolare, l'isolamento può anche blister sotto l'aumento di calore. In alternativa, una miscela di combustibile ricco produrrà una colorazione marrone-a-nero scuro e può lasciare depositi fuligginose sulla candela; ciò è indicato come fouling
11
Sostituire la candela con una. nuova NGK CR9EIA-9 candela, se è o bianco bruciacchiato da una miscela di carburante magra o se è sporca. Avvitare la candela nel cilindro n ° 1 a mano, poi serrare il tappo a 113 pollici-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
12
Spingere la bobina di accensione dritto sopra la parte superiore della candela fino a quando non scatta in posizione. Non toccare la bobina di accensione in qualsiasi momento, per bloccarla in posizione, così facendo danneggia la bobina. Inserire il connettore elettrico nella bobina di accensione.
13
Rimuovere e controllare le altre tre candele, utilizzando i metodi di cui ai punti da 8 a 12. Sostituire qualsiasi scintilla bruciacchiato o sporcata le spine necessarie.
14
Tenere il serbatoio sopra la ZX-14. Spingere il tubo del carburante sulla mandata della pompa del carburante, poi spingere la linguetta di chiusura nel tubo flessibile del carburante comune per fissare il tubo flessibile. Ricollegare la pompa del carburante e connettori mittente livello del carburante. Spingere il tubo di scarico sul codolo alla base del serbatoio. Posare il serbatoio sul telaio della ZX-14 e chiudere il tappo del carburante. Stringere il serbatoio del carburante bulloni di montaggio facendole aderire.
15
Far scorrere il coperchio del serbatoio del carburante sopra la parte anteriore del serbatoio del carburante. Spingere le linguette di montaggio del coperchio negli occhielli sul lato del serbatoio del carburante. Avvitare il bullone del serbatoio di combustibile della copertura in posizione sotto il manubrio e serrare a 12 piedi-libbre.
16
Sollevare il pannello centrale unto posto sotto il cupolino. Inserire i ganci sui bordi del pannello nelle fessure corrispondenti della carenatura anteriore, quindi far scorrere il pannello verso la parte posteriore del Zx-14 fino a bloccarlo in posizione. Avvitare la vite nella punta anteriore del pannello fino a che non è aderente.
17
Tenere il pannello carenatura intermedia sinistra contro la ZX-14. Inserire il connettore di direzione anteriore nella ZX-14 del cablaggio. Montare il pannello di carenatura e serrare i bulloni della carenatura fino a fissarla. Posare il pannello di plastica interna contro il centro carenatura sinistra, sotto il cupolino. Premere l'rivetti in plastica in posizione per fissare la plastica interna. Reinstallare il diritto vestizione medio e interno, utilizzando lo stesso metodo.
18
ricollegare il cavo nero della batteria al terminale negativo della batteria. Reinstallare il sedile sulla ZX-14. Rimuovere la ZX-14 dal servizio stand e abbassarlo sul suo cavalletto laterale.