Se si guida una moto, prima o poi si sta andando a cadere. La maggior parte di questi piccoli incidenti si verificano a bassa velocità oppure a un punto morto - spesso perché la moto è stata avviata mentre era ancora in marcia, che fa sì che la moto a sbalzo in avanti in modo imprevisto se si trascura di staccare la frizione. Per evitare questo, Yamaha ha dotato modelli recenti di un interruttore che disattiva il motorino di avviamento se la leva frizione non tirata in Purtroppo, il cablaggio che collega l'interruttore non è molto robusto e può danneggiarsi facilmente. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
Razor blade
Terminal pin strumento estrattore
Wire
pinze a filo
Terminali, maschio
Spellatura e crimpatura
Mini connettori a forcella, femmina
elettrico nastro
Mostra Altre istruzioni
1
Individuare l'interruttore della frizione sul lato inferiore della leva persico frizione e tirare i connettori mini-vanga fuori completamente
.
2
svitare la coppia di Phillips bulloni sul lato inferiore della custodia dell'interruttore pod sinistra. Separare il corpo pod interruttore ed estrarre l'intero baccello di distanza dal manubrio. Seguire il cablaggio del commutatore pod per il cablaggio principale e scollegare il pod interruttore dal motociclo.
3
separato l'interruttore della frizione porta dal cablaggio del commutatore pod, tagliando attentamente il tubo termoretraibile con una lama di rasoio come necessario. Tirare l'interruttore della frizione conduce lontano dal resto del cablaggio pod. Estrarre pin terminali dell'interruttore della frizione del cavo del connettore utilizzando un estrattore.
4
Misura due lunghezze di filo, utilizzando l'interruttore della frizione originale porta come riferimento, e tagliare il cablaggio nuovo con un paio di pinze a filo di taglio. Spogliare una lunghezza 1/4-inch di isolamento di entrambe le estremità dei fili. Collegare un connettore mini-vanga femminile su una estremità di ciascun cavo e crimpare in posizione con una pinza. Far scorrere il restante estremità spogliato in un perno terminale maschio e schiacciare le gambe del perno per fissarlo al filo.
5
Inserire i pin terminali in posizioni aperte la frizione originale interruttore di piombo sullo switch pod del connettore del cablaggio. Premere i perni con decisione fino a che siano correttamente nel connettore.
6
Wrap cablaggio del commutatore pod ermeticamente con del nastro isolante, lasciando gli ultimi centimetri di cavi dello switch frizione liberi dal resto della il cablaggio.
7
Reinstallare il pod interruttore sul manubrio e collegare il suo fascio di cavi nel cablaggio principale. Far scorrere mini connettori a forcella l'interruttore della frizione del piombo sui terminali dello switch frizione.
8
prova l'interruttore della frizione per una corretta operazione ruotando l'interruttore di accensione in posizione "ON", la leva della frizione e iniziare la motocicletta come normale. Se la moto non parte, pin terminali del cavo potrebbero non essere completamente inseriti nel connettore o l'interruttore della frizione potrebbe essere danneggiato.