Una Kawasaki KDX 220 è una dirt bike off-road con un motore 219cc 4 tempi, e si tratta di una Kawasaki moto sporco vecchio modello. La Kawasaki KDX 220 è utilizzato principalmente per il trail riding e corse Enduro. Pastiglie freno posteriore si trovano sulla ruota posteriore collegato al rotore posteriore all'interno della pinza freno posteriore. Le pastiglie dei freni posteriori sono tenuti in posizione all'interno della pinza freno posteriore da piccoli perni metallici e sottili di metallo clip di bloccaggio. Il rotore del freno posteriore deve essere sostituito anche durante la sostituzione delle pastiglie freno posteriore. Questo è un lavoro di base che quasi chiunque può compiere in circa 30 minuti con una conoscenza di base di questa moto da cross. Cose che ti serviranno
Motorcycle Lift, Crescent chiave
gomma con punta martello
Ratchet Set | Nuovo pad
dinamometrica del proprietario del freno
manuale
Mostra Più Istruzioni
1
Sollevare la Kawasaki KDX 220 fuori del terreno utilizzando la moto ascensore. Individuare il perno ruota dado di bloccaggio posteriore sul lato sinistro del braccio oscillante posteriore al centro della ruota posteriore. Individuare il disco del freno posteriore e la pinza del freno posteriore.
2
Ruotare il dado di bloccaggio dell'asse posteriore in senso antiorario con la chiave inglese fino a quando il dado è sciolto abbastanza per tirarlo fuori del forcellone posteriore. Tirare il dado fuori del forcellone posteriore.
3
Toccare l'asse della ruota posteriore dal centro della ruota posteriore con il martello di gomma a punta. Estrarre il perno ruota posteriore fuori della ruota posteriore. Spingere la ruota posteriore verso il motore e togliere la catena di trasmissione dalla corona della ruota posteriore. Allentare i dadi di fissaggio sulla parte posteriore della ruota posteriore pinza freno utilizzando il set di ratchet, ed estrarre la pinza fuori del rotore.
4
Bend le due clip di metallo che si fissano le pastiglie dei freni al all'interno della pinza del freno posteriore con le mani. Estrarre le pastiglie dei freni verso l'esterno dalla pinza freno rilasciando i perni metallici. Far scorrere le nuove pastiglie nella pinza del freno posteriore, quindi spingere verso il basso su di loro fino a che non scattano in posizione e il pin di bloccaggio slitta al loro posto sulla pinza del freno posteriore.
5
Posizionare la ruota posteriore in anteriore del braccio oscillante posteriore. Ricollegare la pinza del freno al rotore posteriore e serrare i dadi di fissaggio a lb 20 piedi usando la chiave dinamometrica. Posizionare la ruota posteriore tra i due bracci del forcellone posteriore, e ricollegare la catena di trasmissione per la corona della ruota posteriore. Inserire il bullone perno al centro della ruota posteriore, e toccare la vite fino in fondo la ruota posteriore.
6
Serrare il dado di bloccaggio della ruota dell'assale posteriore con la chiave a mezzaluna. Estrarre la ruota posteriore dal motore. Stringere la catena di trasmissione per le specifiche per il tipo di guida che si farà. Stringere il dado del perno ruota posteriore per libbre 40 piedi usando la chiave dinamometrica.