Nel corso del tempo, i pneumatici di una Harley Davidson possono schierarsi, o diventare pianeggiante intorno alla metà, causando creste a formare sul pneumatico. Il pneumatico posteriore è più suscettibile a questo come porta molto del peso e guida la bicicletta. Il pneumatico posteriore è progettato per essere facile da rimuovere in quanto non comporta la rimozione delle pinze freno o scollegare il cavo del tachimetro come con la ruota anteriore. Se si dispone di una presa di moto, questo può essere fatto da soli in circa un'ora. In caso contrario, può richiedere due persone per sollevare e costante la moto durante la rimozione della ruota. Cose che ti serviranno
Motorcycle jack
Nuovo pneumatici
palanchino
sapone liquido
Pompa a pedale
Cacciavite esagonale chiave
Spanner
Biro
Tubo interno
Mostra Altre istruzioni
Rimozione della ruota anteriore
1
Posizionare il martinetto moto sotto il centro della moto e risusciterà, assicurandosi che la moto è equilibrata.
2
Togliere i dadi ciechi assale e pinze dei freni dalla ruota anteriore utilizzando un cacciavite e chiave esagonale. Staccare le forcelle anteriori, oi cavi speedo, dalla ruota.
3
svitare i bulloni della ruota formano l'asse e, pur sostenendo la ruota, battete il perno. Togliete la ruota.
Rimozione della ruota posteriore
4
Rimuovere il silenziatore di scarico staccando le fascette e il bullone di fissaggio.
5
Svitare i dadi dell'asse.
6
Sostenere la ruota posteriore mentre toccando la ruota posteriore. Prendere la ruota di distanza.
Rimozione vecchi pneumatici
7
Sgonfiare i pneumatici spingendo un biro nello stelo della valvola dell'aria.
8
Squirt del sapone liquido sulla parete del pneumatico e cerchione quindi agisce come un lubrificante. Forzare la barra di leva tra il pneumatico e il labbro, o tallone del cerchione.
9
Lavorate la barra di leva tutto il giro, l'applicazione di sapone come richiesto fino a quando tutta la parete del pneumatico è fuori dal cerchio. Ripetere questi passaggi per l'altra parete del pneumatico e altro pneumatico.
Montare le coperture Nuovo
10
Lubrificare il nuovo muro di pneumatico e cerchio con sapone liquido.
11
Forza fianco del pneumatico sul cerchio utilizzando la barra di leva. Lavorare tutto il giro così una parete del pneumatico è completamente sul cerchio.
12
sostituire la camera d'aria, se richiesto, spingendolo in-tra la parete del pneumatico e cerchione allegata, garantendo la valvola è accessibile a pompare di nuovo. Ripetere questi passaggi per l'altra parete del pneumatico, e l'altro pneumatico.
Fissaggio delle ruote
13
Mettere la ruota posteriore nella sua posizione originaria e spingere l'assale posteriore attraverso la ruota.
14
Reinstallare i dadi ruota e marmitta con la chiave e la chiave esagonale.
15
Posizionare la ruota anteriore in posizione e sostituire il perno e dadi dell'asse . Rimontare le forcelle anteriori, pinze dei freni e cavi speedo.
16
Gonfiare i pneumatici utilizzando la pompa a pedale e togliere la moto presa.