Pneumatici giocano un ruolo importante nella capacità di una Honda CBR 2003 per mantenere un'adeguata trazione a velocità più elevate e durante le manovre estreme. Quando i pneumatici iniziano a indossare, producono una chiazza di petrolio, sensazione quasi oleosa che può erodere rapidamente la vostra fiducia in pista strada o razza. Anche se si potrebbe avere la vostra concessionaria Honda locale cambiare le gomme di CBR, è possibile modificare le proprie gomme con strumenti che potrebbe essere già in vostro possesso. È necessario un cavalletto anteriore e posteriore, ma l'investimento iniziale ripagherà da solo dopo il vostro primo cambio gomme. Cose che ti serviranno
Socket strappo
12, 22 e 36 millimetri prese
10 millimetri chiave
anteriore e posteriore spicca
Schrader valvola chiave
stallonatura clamp
ferri Tire
Compressore
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RIMOZIONE RUOTA
1
allentare il dado dell'asse della ruota, utilizzando una chiave a tubo dotato di una presa 36 millimetri per l'asse posteriore o una presa 22 millimetri per l'asse anteriore. Allentare i bulloni della pinza su entrambi i lati della ruota anteriore o il lato destro della ruota posteriore, utilizzando una chiave a tubo dotato di una presa da 12 millimetri.
2
Allentare i bulloni del mozzo anteriore al inferiore di entrambe le gambe della forcella con una chiave da 10 mm. Ignorare questo passaggio se si sta rimuovendo solo la ruota posteriore.
3
Allentare i dadi di bloccaggio per la catena di regolazione viti su entrambi i lati della ruota posteriore con una chiave da 10 mm. Girare i due bulloni di regolazione in senso antiorario con una chiave da 10 mm per allentare la catena posteriore, quindi tirare la catena dalla corona dentata. Ignorare questo passaggio se si sta rimuovendo solo la ruota anteriore.
4
Sollevare la ruota desiderata con un cavalletto anteriore o posteriore. Rimuovere i bulloni della pinza e il dado di bloccaggio assale completamente, utilizzando le prese appropriate. Sollevare le pinze fuori i rotori del freno e dalla ruota.
5
estrarre il perno fuori dalla ruota e la forcella anteriore e forcellone posteriore. Abbassare la ruota a terra e rotolare via dalla moto.
Cambiamento della gomma
6
Segna il senso di rotazione sul cerchione della ruota con un pastello. Svitare il tappo di plastica dal stelo valvola del pneumatico, quindi rimuovere valvola del gambo con una chiave valvola Schrader. Lasciare che il pneumatico di sgonfiarsi completamente, poi rompere perle del pneumatico - la tenuta contro i lati della ruota - con una rottura pinza tallone
7
Appoggiare la ruota sul suo lato e spingere il pneumatico. distanza dal bordo superiore della ruota. Inserire due ferri di pneumatico tra i bordi superiori del pneumatico e la ruota, posizionando una alla posizione ore 10 e l'altro a una posizione 02:00. Spingere entrambi i ferri del pneumatico verso il centro della ruota per sollevare una parte del pneumatico dalla ruota.
8
Tenere un cric in posizione e rilasciare lentamente l'altra. Riposizionare il cric libera ulteriormente lungo il pneumatico e premere verso il basso verso il centro della ruota. Ripetere fino a tutta la metà superiore del pneumatico è stato rimosso dalla ruota.
9
spingere un cric sotto il bordo inferiore del pneumatico e agganciarlo al bordo superiore della ruota. Tirare il cric verso di voi fino a quando il pneumatico si stacca la ruota completamente.
10
Lay il nuovo pneumatico sulla ruota, corrispondenza della freccia direzionale impresso sul fianco del pneumatico con il senso di rotazione della ruota. Allineare il punto bianco del fianco del pneumatico con stelo valvola della ruota.
11
Premere sul sedile pneumatico ad una porzione del pneumatico della metà inferiore sulla ruota. Scivolare un pneumatico ferro tra il pneumatico e il bordo inferiore della ruota. Spingere il ferro pneumatico dalla ruota per tirare il pneumatico in posizione. Ripetere fino alla metà inferiore del pneumatico è seduto, poi spingere la parte superiore del pneumatico contro la parte superiore della ruota. Sedile la metà superiore del pneumatico, utilizzando lo stesso metodo.
12
tallone del pneumatico contro la ruota con aria compressa. Riempire il pneumatico attraverso la valvola vuoto finché le perle pop due volte, quindi consentire al pneumatico di sgonfiarsi leggermente. Avvitare la valvola nello stelo della valvola con una chiave valvola Schrader. Riempire il pneumatico con aria compressa alla pressione di gonfiaggio appropriato.
13
Reinstallare la ruota sul CBR.