XR650L della Honda è stato introdotto nel 1993 per soddisfare l'esigenza di una moto in grado di percorrere lunghe distanze sia su strade asfaltate. Per garantire le prestazioni del XR650L in ogni momento, Honda raccomanda un cambiamento totale della fornitura di petrolio della moto ogni 2.000 miglia. Tuttavia, la progettazione del sistema di lubrificazione del XR650L è leggermente diverso da altri modelli e richiede alcuni passaggi aggiuntivi in modo da svuotare completamente il suo petrolio. Con gli strumenti giusti, l'intera procedura dovrebbe richiedere un minimo di 30 minuti. Cose che ti serviranno
Negozio asciugamani
14-mm presa
Socket Chiave
Oil pan
Chiave dinamometrica
10 mm presa
filtro olio
Funnel
SAE 10W40 olio motore, 2 quarto di gallone britannico
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1
Parco tua XR650L sul suo cavalletto, quindi avviare il motore. Lasciate la moto al minimo in vigore per tre minuti, quindi arrestare il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 10 minuti.
2
Svitare il tappo di riempimento olio, con la sua asta di allegato, dalla cima del il tubo del telaio tra il serbatoio e il manubrio. Pulire il tappo di rifornimento e 'astina con un panno.
3
Svitare bullone di scarico del serbatoio dell'olio dalla parte anteriore del telaio tubo obliquo, che si estende verso il basso dal manubrio verso la parte anteriore del motore, utilizzando una presa da 14 mm e una chiave a tubo. Svuotare il contenuto del serbatoio olio in una padella di olio. Pulire il bullone di scarico con un panno, poi avvitare in posizione con la presa a 14 mm. Serrare il bullone a 29 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
4
Spostare la coppa dell'olio sotto il lato sinistro del motore. Svitare il bullone di scarico dal carter del motore, che si trova dietro il pedale del cambio, con la presa a 14 mm e una chiave a tubo. Scaricare l'olio del carter nella coppa dell'olio. Pulire il bullone di scarico con un panno, poi avvitare in posizione con la presa a 14 mm. Serrare il bullone a 18 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
5
svitare i bulloni del coperchio del filtro dell'olio, che si trova sul carter destro del motore, utilizzando una presa da 10 mm e una chiave a tubo. Togliere il coperchio del filtro olio e prendere nota della posizione della tacca di allineamento taglio sul lato del coperchio e il carter. Estrarre il filtro del vecchio olio dal motore, a mano, e buttarlo. Inserire un nuovo filtro dell'olio nel motore.
6
Allineare il coperchio del filtro dell'olio allineamento tacca con tacca del carter. Avvitare i bulloni del coperchio in posizione con la presa da 10 mm e la chiave a tubo. Serrare i bulloni del coperchio filtro olio a 9 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
7
Posizionare un imbuto nel bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio, tra il serbatoio e il manubrio. Pout un litro di olio SAE 10W40 motore nel serbatoio dell'olio, quindi rimuovere l'imbuto e avvitare il tappo del serbatoio in posizione. Avviare il motore e farlo funzionare per 1 o 2 minuti, quindi arrestare il motore.
8
Togliere il tappo del serbatoio e pulire la sua asta di pulire con un panno. Versare mezzo litro di olio motore SAE 10W40 nel serbatoio dell'olio, quindi controllare il livello dell'olio del serbatoio con l'astina. Aggiungere piccole quantità di olio nel serbatoio dell'olio fino a che non è stato riempito fino al segno massimo impresso l'astina. Avvitare l'astina e il tappo del serbatoio in posizione.