cambi d'olio regolari sono una necessità per tutti i quattro tempi modelli all-terrain-vehicle Yamaha. Anche se ogni modello può avere le proprie esigenze, il processo di base di scarico dell'olio motore attraverso un tappo di scarico integrato nel carter motore e sostituire il filtro dell'olio è simile in tutto. Oltre al tappo di scarico della coppa dell'olio, alcuni modelli --- il Raptor e YFZ450, per esempio --- usare un serbatoio esterno e avere un secondo tappo di scarico. È necessario avere familiarità con la posizione dei tappi di scarico dell'olio della ATV e il filtro olio prima di iniziare. Cose che ti serviranno
asciugamani Negozio Online Tappo olio O-ring
Olio di scarico della coppa
10 e 17 mm prese
Socket strappo
tappo di scarico dell'olio
O-ring di coppia
chiave a brugola da 5 mm Chiave
Funnel
olio motore
Mostra più istruzioni
motore del atv caldo 1
e fornitura di petrolio. Inizia l'ATV e lasciarlo girare al minimo per 3 minuti, poi spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per altri 10 minuti.
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Rimuovere il motore di coperture in plastica, se del caso, da entrambi i lati della ATV. Tirare i padroni sul bordo superiore del coperchio, accanto al sedile del ATV, fuori i gommini integrate nella struttura della ATV. Tirare le coperte verso la parte posteriore della ATV fino a quando le schede nella parte anteriore del coperchio sono liberi dal parafango anteriore.
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svitare il tappo dell'olio dalla parte superiore destra del carter motore coprire. Pulire l'asta di livello allegata del tappo pulito con un panno. Ispezionare il tappo dell'olio O-ring non sia danneggiato. Sostituire l'O-ring se è strappata o usurato.
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Inserire un vassoio di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico del carter motore, che si trova direttamente sotto o lungo il lato sinistro del carter. Svitare il tappo di scarico, utilizzando una presa 17 mm e una chiave a tubo. Scaricare l'olio motore nella vaschetta di scarico.
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svitare il tappo di scarico del serbatoio di olio dal fondo del serbatoio dell'olio, che si trova dietro il motore, utilizzando un tubo da 17 mm ed una chiave a tubo. Scaricare l'olio motore nella vaschetta di scarico. Saltare questo punto se il vostro ATV non è dotato di un serbatoio dell'olio.
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Rimuovere la guarnizione o-ring dal tappo di scarico, quindi pulire le discussioni della spina con un panno. Scivolare un nuovo O-ring o la guarnizione sul tappo di scarico, quindi riavvitare il tappo nel carter a mano. Serrare il tappo di scarico a 17 piedi-libbre, con una presa di mm 17 e una chiave dinamometrica. Reinstallare il tappo di scarico del serbatoio dell'olio, se del caso, utilizzando lo stesso metodo.
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Rimuovere il filtro olio dal lato destro del motore. Utilizzare una chiave per filtri cap-tipo per rimuovere un filtro olio spin-on-tipo. Se l'ATV utilizza un elemento di filtro interno, svitare il coperchio del filtro olio dal coperchio carter motore destro con un tubo da 10 mm o una chiave a brugola da 5 mm. Tirare il coperchio, molla filtro olio e filtro olio al largo del motore. Asciugare l'olio rimanente con un panno.
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Installare il nuovo filtro olio nel motore. Spalmare olio motore nuovo giro di tenuta O-ring del filtro. Se si installa uno spin-on filtro, avvitare in posizione con le mani fino a quando non è completamente bloccato contro il motore. Alternativamente, spingere il filtro interno dell'olio nel motore, seguito dalla molla filtro dell'olio e il coperchio del filtro dell'olio. Avvitare i bulloni del coperchio filtro olio in posizione, utilizzando un tubo da 10 mm o una chiave a brugola da 5 mm. Serrare le viti a 7,6 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
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Posizionare un imbuto nel collo di riempimento del motore, che si trova sulla parte superiore del coperchio carter motore destro. Riempire il motore con la quantità e il tipo di olio motore specificato nel manuale di istruzioni del vostro ATV. Avvitare il tappo dell'olio in posizione a mano.
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Riempire il serbatoio dell'olio con la quantità e il tipo di olio motore specificato nel manuale di istruzioni del vostro ATV. Avvitare il tappo in posizione di olio a mano. Saltare questo punto se il vostro ATV non ha un serbatoio dell'olio
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esterno Avviare l'ATV e lasciarlo girare al minimo in posizione per 3 minuti. Guarda per perdite ai tappi di scarico olio e il filtro olio o il coperchio del filtro dell'olio. Se appare una perdita, serrare la parte interessata di un ulteriore quarto di giro. Arrestare il motore.
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svitare il tappo olio, quindi pulire l'asta con un panno. Inserire l'astina nel serbatoio dell'olio o del motore fino a quando le discussioni della PAC sono appoggiato sul bocchettone di riempimento olio. Estrarre l'astina di livello e controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è al di sotto del contrassegno inferiore astina, versare 1 to 2 oz di olio motore nel serbatoio dell'olio o al motore. Controllare di nuovo il livello dell'olio. Avvitare il tappo olio in posto, se il livello dell'olio è al di sopra del contrassegno inferiore.
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Reinstallare entrambi i coperchi del motore di plastica. Far scorrere le linguette sulla parte anteriore delle coperture nelle fessure tagliate il parafango anteriore. Spingere i boss sui bordi superiori del motore copre negli occhielli integrati nel telaio del ATV.