Cambiare l'olio in una Yamaha 2006 Roadstar 1700 è una procedura semplice e veloce. Ci sono due luoghi diversi per scaricare l'olio da e riempirlo. Un cambio d'olio garantisce il motore è lubrificato correttamente e tutte le parti in movimento non abbattere dal surriscaldamento. Sostituire sempre il filtro quando si cambia l'olio in modo da assicurare l'olio ottiene il massimo utilizzo. Cose che ti serviranno
Moto distinguono
Socket Set | Chiave a tubo esagonale
chiave Set | Drain pan
6 qt 20W50 sintetico moto olio
Rag
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1
bilanciare la moto sul cavalletto per assicurare la moto non rovesciarsi. La moto sarà facile da punta se è sul cavalletto. Afferra la sede per i lati e tirare fuori la moto. Questo esporrà l'astina /tappo di rabbocco dell'olio.
2
Individuare i due tappi di scarico sotto la moto. Ci sarà un tappo di scarico direttamente sotto il motore con olio motore la vaschetta di scarico. C'è anche un tappo di scarico sul fondo del carter. Collocare una coppa di drenaggio sotto entrambe le coppe dell'olio.
3
Svitare entrambi i tappi di scarico con una chiave a tubo e un tubo da 17mm attaccato alla chiave inglese. Lasciare che tutto l'olio di defluire delle pentole. Questo processo richiederà fino a 15 minuti. Avvitare i tappi di drenaggio nuovamente alla vaschetta di scarico, quando il processo è completo.
4
svitare il filtro dell'olio si trova sul motore con una chiave per filtri olio berretto stile. Stendere una piccola quantità di olio sulla guarnizione del nuovo filtro. Serrare il filtro per la bici a mano. Questo assicurerà i fili non vengono spogliati da stringere eccessivamente.
5
Individuare la spina dietro il cilindro posteriore e svitare con una chiave esagonale da 10 mm. Versare in 3 qt di olio moto 20W50 nell'apertura. Utilizzando un imbuto aiuterà diminuire la probabilità di fare un pasticcio. Serrare il tappo con la chiave a tubo.
6
Twist l'astina fuori la parte superiore del motore. Versare i restanti 2 qt di olio nel motore. Pulire l'asta di livello con un panno pulito e inserire l'astina di nuovo nel motore. Tirare di nuovo fuori e verificare il livello dell'olio sia compreso tra i due riferimenti che servono sull'astina. Versare 1/4 di qts intervalli e verificare fino a che non si legge FULL sull'astina.
7
Avvitare il tappo di riempimento astina /olio. Avviare la moto e lasciarlo girare al minimo per 5 minuti. Accendere la moto fuori e controllare l'olio una volta di più.
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Spingere il sedile posteriore sopra sopra il motore.