Come la maggior parte dei veicoli, il tuo 2005 Yamaha YZ250F moto sporco si affida a olio per lubrificare il motore e la trasmissione. Tuttavia, la natura di motocross può prendere rapidamente il suo pedaggio sulla piccola fornitura di petrolio contenuti all'interno del motore e del serbatoio dell'olio della bici della sporcizia, riducendo le proprietà lubrificanti dell'olio drasticamente dopo una sola gara. Mentre cambiare l'olio della vostra YZ250F può sembrare semplice come scaricare l'olio e la sostituzione del filtro, l'attenzione deve essere data al filtro dell'olio della bici della sporcizia per evitare un intasamento che potrebbe morire di fame il motore di olio. Cose che ti serviranno
Cavalletto laterale
10 e 17 mm prese
Socket strappo
Dirt bike spiccano
Oil pan
Chiave dinamometrica
18 millimetri chiave a combinazione
Air
compressore Allen da 5 mm Chiave
filtro olio
Funnel
SAE 10W-30 di tipo SG di olio motore, 1,32 quarto di gallone britannico
Mostra più istruzioni
1
Selezionate un'area di lavoro di livello e inserire il vostro YZ250F sul cavalletto laterale. Staccare la piastra di protezione dalla parte inferiore del motore con un cricchetto e presa 10 mm.
2
Iniziate la YZ250F e lasciarlo girare al minimo in posizione per 3 minuti per scaldare il motore e l'olio, quindi arrestare il motore. Lasciate che il vostro YZ250F raffreddare per altri 10 minuti, poi mettere uno stand della bici della sporcizia sotto il suo motore per sostenere la moto in posizione verticale per il resto di questo compito.
3
Svitare il filler caps dal lato sinistro del perno di sterzo del YZ250F e la copertura del carter sinistro del motore.
4
Svitare il serbatoio dell'olio bullone di scarico del filtro olio sul fondo del motore del vostro YZ250F, posizionati nella parte anteriore della il motore, utilizzando una presa 17 mm e una chiave a tubo. Svitare il bullone di scarico del carter sul lato in basso a destra del motore con la presa da 17 mm. Svuotare il serbatoio dell'olio e il contenuto del carter in un tegame l'olio.
5
Vite bullone di scarico del carter in posizione con il vostro tubo da 17 mm, poi stringerla a 14 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
Pagina 6
Allentare la fascetta di fissaggio del tubo del serbatoio dell'olio per il filtro dell'olio con un cacciavite piatto. Sfilare il tubo flessibile off del filtro, quindi svitare il filtro olio dal motore con una chiave combinata 18 mm. Soffiare aria compressa attraverso il capezzolo del filtro per rimuovere eventuali detriti catturati nella schermata del filtro.
7
Vite del filtro in posizione e serrare a 6,5 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Spingere il tubo del serbatoio dell'olio sul capezzolo del filtro e serrare la fascetta con un cacciavite piatto. Avvitare il serbatoio dell'olio bullone di scarico in posizione alla fine del filtro con il tubo da 17 mm, quindi serrare il bullone a 13 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
8
Tenere un piccolo contenitore sotto il del coperchio del filtro dell'olio bullone inferiore, posizionato sul coperchio del carter destro del motore. Svitare il bullone con una chiave a brugola da 5 mm e di consentire il restante olio all'interno del coperchio del filtro dell'olio di defluire nel contenitore. Svitare i bulloni superiori del coperchio con la chiave a brugola da 5 mm, quindi tirare il coperchio dal motore.
9
Estrarre il filtro vecchio olio dal motore e sostituirlo con un nuovo filtro dell'olio. Reinstallare il coperchio del filtro olio sul lato destro del motore con la vostra chiave a brugola da 5 mm. Serrare i bulloni del coperchio a 7,2 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
10
Posizionare un imbuto nel bocchettone di riempimento sul lato sinistro del carter del motore. Riempire il motore con fino a 1,3 litri di olio motore di tipo SG SAE 10W-30, quindi rimuovere l'imbuto e avvitare il tappo del carter in posizione a mano. Avvitare il tappo del serbatoio dell'olio in posizione sul lato sinistro del perno di sterzo del YZ250F.
11
Montare la piastra di protezione sulla parte anteriore del motore del vostro YZ250F con il tubo da 10 mm. Serrare i bulloni della piastra paramotore a 7,2 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
12
Posiziona il YZ250F sul cavalletto laterale, quindi avviare il motore per far circolare l'olio fresco per tutto il motore. Guarda per le perdite d'olio ai tappi di scarico e il coperchio del filtro dell'olio. Se viene visualizzata una perdita di olio, serrare il bullone colpita un quarto aggiunta di un turno.