di Suzuki 2003 GZ250 era dotato di un motore monocilindrico 249 cc, che fornisce un facile da usare bici per un pilota debuttante moto. La semplicità del motore del GZ si presta anche per lo sviluppo di competenze di manutenzione di base, come l'olio motore e del filtro dell'olio, che può essere realizzato dalla maggior parte dei proprietari di GZ250 armati di set di attrezzi di un meccanico di base. Il primo cambio olio e filtro deve essere eseguita dopo che la moto è stato cavalcato oltre le sue iniziali 600 miglia, con i successivi cambi olio eseguiti ogni 6.000 miglia successivamente. Cose che ti serviranno
scarico della coppa
Parti di pulizia a spruzzo
negozio asciugamani
Chiave a tubo
10 mm e presa 17 millimetri
dinamometrica
coperchio filtro olio O-ring ( Suzuki parte#09.280-72.001) per 2 litri di olio
pompa olio motore 10W40 flangia di montaggio O-Ring (Suzuki parte#09.280-15.007) economici Mostra Altre istruzioni
1
Parco tua GZ250 sul suo cavalletto. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il tappo di scarico, situato sotto il basamento del motore vicino al cavalletto. Pulire l'area intorno al tappo di scarico con elementi di pulizia spray e un panno per evitare che lo sporco di contaminare il motore durante il cambio dell'olio.
2
Inizia la tua GZ250 e lasciarlo inattivo. Spegnere il motore dopo tre minuti, poi lasciate raffreddare per altri 10 minuti.
3
svitare il tappo olio dal lato destro del motore. Svitare il tappo di scarico olio dal carter con una chiave a tubo e un tubo da 17 millimetri.
4
Alzi la GZ250 fuori del suo cavalletto e tenerlo completamente eretta per drenare completamente l'olio motore. Abbassare la moto sul suo cavalletto, una volta scaricato l'olio a un filo di luce.
5
Pulire le discussioni del tappo di scarico dell'olio e la punta con un panno, quindi riavvitare il tappo di scarico dell'olio nel carter motore mano. Serrare il tappo di scarico dell'olio a 20 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica e una presa da 17 mm.
6
Svitare i dadi del coperchio del filtro dell'olio dal lato destro del motore, utilizzando una chiave a tubo e un tubo da 10 mm. Tirare il filtro dell'olio coperchio dal corpo della pompa dell'olio. Sostituire il coperchio filtro olio O-ring con un nuovo O-ring. Leggermente cappotto il nuovo O-ring con olio nuovo 10W40 motore.
7
Estrarre il filtro olio dal gruppo pompa dell'olio. Sostituire il piccolo O-ring intorno flangia interna della pompa olio con un nuovo O-ring. Rivestire il nuovo O-ring con olio nuovo 10W40 motore. Spingere il nuovo filtro olio sulla flangia di montaggio interno della pompa dell'olio.
8
Rimuovere la molla dalla faccia esterna del filtro olio, quindi gettare il filtro dell'olio. Premere la molla sulla flangia rotonda sulla faccia interna del coperchio del filtro dell'olio. Tenere il coperchio del filtro dell'olio contro il motore e serrare i dadi coperchio del filtro dell'olio, utilizzando una chiave a tubo e un tubo da 10 mm. Serrare i dadi del coperchio a 7,6 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
9
Riempire il motore con 1,4 litri di olio motore 10W40 attraverso il bocchettone di riempimento sul lato destro del motore. Avvitare il tappo in posizione di olio a mano.
10
Riavvia il tuo GZ250 e lasciarlo girare al minimo per altri tre minuti. Arrestare il motore e state alla sinistra del motociclo. Sollevare la motocicletta dal suo cavalletto e tenerlo in posizione verticale per riempire l'indicatore di livello dell'olio, incorporata nel coperchio motore destro. Se il livello dell'olio è al di sotto della "F" marchio impresso nel calibro, abbassare la moto sul suo cavalletto e aggiungere una piccola quantità di olio nel motore. Controllare di nuovo il livello dell'olio e aggiungere olio se necessario fino a quando il livello dell'olio è sopra il segno "F".