2008 Roadstar moto Yamaha utilizzano un serbatoio esterno situato sotto la sella del pilota per la fornitura di olio nel motore. Cambiare l'olio motore richiede uno scarico completo del rifornimento del serbatoio dell'olio, così come l'olio rimanente nel basamento del motore. Scarico dell'olio e sostituzione del filtro dell'olio è un processo relativamente semplice che la maggior parte proprietari di Roadstar possono completare da soli. La Yamaha si raccomanda un controllo della pressione dell'olio del motore da eseguire prima che la motocicletta per un certo periodo di tempo. Cose che ti serviranno
accensione chiave
Moto cavalletto
12 e prese 17 millimetri
chiave a tubo
scarico olio pan
Negozio asciugamani
guarnizioni tappo di scarico (parte Yamaha n. 90201-08087-00)
Chiave filtro olio
5 quarto di gallone britannico, 20W-40 Type-SE olio motore
dinamometrica
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1
Parcheggiare il Roadstar sul suo cavalletto su una superficie piana di lavoro. Posizionare la chiave di accensione nel blocchetto di accensione, quindi ruotare la chiave in senso antiorario per sbloccare la sella del pilota. Estrarre la sella di guide del sedile della moto.
2
Avviare il motore della Roadstar e lasciarlo girare al minimo in posizione per 3 minuti. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per altri 10 minuti. Svitare il tappo del serbatoio dell'olio, che si trova nei pressi della ferrovia sedile di destra.
3
Montare il Roadstar su una moto basamento per sostenere in posizione verticale.
4
Svitare il tappo di scarico del serbatoio dell'olio, che si trova sotto il serbatoio dell'olio vicino l'ammortizzatore posteriore sotto la moto, utilizzando un tubo da 17 mm ed una chiave a tubo. Scaricare l'olio in una padella di scarico dell'olio.
5
Pulire il tappo di scarico del serbatoio dell'olio con un panno. Rimuovere la guarnizione del tappo di scarico e sostituirla con una nuova guarnizione. Avvitare il tappo di scarico sul fondo del serbatoio dell'olio a mano una volta che l'olio è stato scaricato completamente. Serrare il tappo di scarico del serbatoio dell'olio a 31 piedi-libbre, con una presa di mm 17 e una chiave a tubo.
6
svitare il tappo di scarico della coppa dell'olio, che si trova sotto il lato sinistro del motore vicino alla sinistra ferroviario cornice inferiore, utilizzando una presa di mm 17 e una chiave a tubo. Scaricare l'olio in una padella di scarico dell'olio.
7
Pulire il tappo di scarico del carter con un panno. Rimuovere la guarnizione del tappo di scarico e sostituirla con una nuova guarnizione. Avvitare il tappo di scarico sul fondo del serbatoio dell'olio a mano una volta che l'olio è stato scaricato completamente. Serrare il tappo di scarico del serbatoio dell'olio a 31 piedi-libbre, usando un tubo da 17 mm ed una chiave a tubo.
8
svitare il filtro olio dalla pompa dell'olio, che si trova tra i longheroni inferiori al fronte del motore, utilizzando una chiave per filtri olio e una chiave a tubo. Scaricare l'olio rimasto nella pompa dell'olio in una bacinella di raccolta olio.
9
Pulire flangia interna della pompa dell'olio con le parti per la pulizia a spruzzo, quindi asciugare con un panno. Cappotto l'olio nuovo filtro di O-ring con un 20W-40 Type-SE olio motore, quindi avvitare il filtro olio sulla pompa olio a mano. Stringere il filtro dell'olio a 12 piedi-libbre, usando una chiave per filtri olio e una chiave dinamometrica.
10
Riempire il serbatoio dell'olio con 2,5 litri di 20W-40 olio motore Type-SE, poi avvitare il Tappo serbatoio olio in posizione a mano. Avviare il motore e rapidamente accelerare il motore tre o quattro volte per far circolare l'olio per il motore. Spegnere il motore.
11
svitare il tappo del serbatoio dell'olio. Versare altri 2,5 litri di olio motore di tipo SE-20W-40 nel serbatoio dell'olio, quindi riavvitare il tappo di rifornimento in posizione. Rimuovere il Roadstar dalla moto in piedi e abbassarlo sul suo cavalletto.
12
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 3 minuti. Allentare il bullone cilindro anteriore galea olio, situata di fronte al filtro dell'aria sul lato sinistro del veicolo, utilizzando una presa da 12 mm e una chiave a tubo. Serrare il bullone subito a 13 piedi-libbre, con una presa da 12 mm ed una chiave dinamometrica, una volta che l'olio comincia a fuoriuscire dal bullone cambusa olio. Spegnere il motore. Se il petrolio non fuoriuscire dal bullone cucina olio, c'è un problema all'interno della pompa olio o circuito dell'olio.
13
Sollevare il Roadstar fuori del suo cavalletto e tenerla in posizione verticale. Svitare il tappo del serbatoio dell'olio, quindi pulire la sua asta di pulire con un panno. Reinserire l'astina di livello nel serbatoio dell'olio fino a quando il tappo è appoggiato sul thread del riempimento del collo. Estrarre l'astina di livello e controllare il livello dell'olio. Aggiungere 1 al 2 oz di 20W-40 Type-SE olio motore nel serbatoio dell'olio quindi ricontrollare il livello dell'olio, se il livello dell'olio è inferiore al segno inferiore del livello. Pulire l'astina di nuovo con un panno, poi avvitare il tappo del serbatoio dell'olio in posizione. Abbassare il Roadstar sul suo cavalletto.
14
Reinstallare il sedile del pilota sulla Roadstar, quindi spingere verso il basso la parte posteriore della sella fino a bloccare i fermi dei sedili in posizione.