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Come cambiare l'olio motore su un 2002 FXD

Routine cambio dell'olio motore può andare un lungo cammino per mantenere il 2002 Harley-Davidson FXD Superglide sulla strada. L'olio è considerato la linfa vitale di un motociclo, lavorando per lubrificare e raffreddare la raccolta di parti in movimento con il motore. Per la maggior parte dei motociclisti, il cambio dell'olio è abbastanza semplice lavoro di routine che può essere completato con il pensiero poco. Tuttavia, il FXD utilizza un serbatoio dell'olio separato nascosto sotto la trasmissione, ponendo la sua vite di scarico di distanza da una posizione tradizionale direttamente sotto il motore. Identificare il tappo di scarico a destra prima dell'inizio evita di dover sostituire l'olio della trasmissione prematuramente quello che vi serve
ruote Moto zeppo o stare
Olio di scarico della coppa
5/8-inch presa
Chiave a tubo
Negozio asciugamani
di tenuta O-ring
dinamometrica
Strap chiave
Spray-on parti Cleaner, filtro olio
3 quarto di gallone britannico, 20W-50 olio motore
Mostra Ulteriori istruzioni
1
Parcheggiare la motocicletta sul cavalletto laterale su una superficie piana e liscia con una buona ventilazione. Avviare la moto e lasciarlo girare al minimo in posizione per almeno 3 minuti per scaldare l'olio motore. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per 10 minuti.
2
Supportare la moto in un livello, posizione verticale, utilizzando una ruota di motocicletta zeppo o stare in piedi.
3
4
Inserire un vassoio di raccolta dell'olio sotto il lato sinistro del motore p> Rimuovere il tappo dell'olio dal serbatoio dell'olio si trova sul lato destro del motore, appena sopra il gruppo di trasmissione, a mano.. Svitare il tappo di scarico olio motore, posto sul lato sinistro della coppa dell'olio sotto il motore, con una presa 5/8-inch ed una chiave a tubo. Lasciate scolare l'olio motore per almeno 10 minuti. Non svitare il tappo di scarico situato direttamente sotto la coppa dell'olio.
5
Tirare la guarnizione O-ring off del tappo di scarico dell'olio, poi scarta l'O-ring. Pulire i filetti del tappo di scarico dell'olio e la punta con un panno. Infilare un nuovo O-ring di tenuta sulla filettatura del tappo. Avvitare il tappo di scarico dell'olio sul lato sinistro della coppa dell'olio a mano, poi stringerlo a 18 piedi-libbre di una presa 5/8-inch e una chiave dinamometrica.
6
Svitare il petrolio filtrare dalla pompa dell'olio, che si trova nella parte anteriore sinistra del motore, usando una chiave a nastro. Scaricare l'olio rimasto nella pompa filtro e l'olio nella vaschetta di scarico, quindi gettare il filtro dell'olio. Pulire l'alloggiamento della pompa olio con uno spray sulle parti più pulito, quindi asciugare con un panno.
7
Riempire il nuovo filtro olio con 4 once di olio 20W-50 del motore, poi strofinare un sottile strato di olio intorno superficie di accoppiamento del filtro dell'olio. Avvitare il filtro olio sulla pompa olio a mano fino a quando non è seduto contro il corpo della pompa dell'olio. Serrare il filtro di un quarto di giro supplementare l'olio a mano.
8
Versare 2 litri di olio 20W-50 del motore nel serbatoio dell'olio bocchettone di riempimento, utilizzando un imbuto. Avvitare il tappo olio sul bocchettone di riempimento.
9
Ripulire il petrolio fuoriuscito dalle aree circostanti il ​​tappo di scarico olio, filtro olio e tappo olio, utilizzando un panno. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 3 minuti, poi spegnere il motore e lasciarlo riposare per altri 5 minuti.
10
Rimuovere il tappo dell'olio e pulire la sua asta di pulire con un panno. Reinserire l'astina di livello fino a quando il tappo dell'olio è appoggiata contro il serbatoio dell'olio bocchettone di riempimento, poi ritirare l'asta di livello. Aggiungere 2 oz di olio 20W-50 del motore nel serbatoio dell'olio, se il livello dell'olio indicato sull'astina di livello è al di sotto della linea di "Fill". Pulire l'asta di livello e controllare di nuovo il livello dell'olio. Aggiungere olio se necessario, poi avvitare il tappo dell'olio e astina in posizione.
11
Rimuovere la motocicletta dal cuneo o di stare in piedi, poi abbassarlo sul suo cavalletto laterale.


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