Il motore del 2007 Harley-Davidson 1200 personalizzata Sportage viene utilizzato un pacchetto di additivi appositamente formulato. L'olio lubrifica le parti in movimento durante il raffreddamento del motore assorbendo calore e portandola al serbatoio dell'olio dove si irradia verso l'atmosfera. La componente detergente dell'olio assiste nel sospendere e portando particolati, come il sale di metallo e scaglie di carbonio, al filtro in cui i contaminanti vengono rimossi dalla fornitura di petrolio. La corretta manutenzione del petrolio del Sportage è importante per preservare il motore e prevenire l'usura precoce e guasti dei componenti. Seguire sempre le raccomandazioni di Harley-Davidson per intervalli di cambio olio, utilizzare un intervallo più breve, se il veicolo viene utilizzato duro o in particolare condizioni polverose. Cose che ti serviranno
Negozio stracci
Dado-pilota Set | leccarda, quattro quarto di gallone britannico capacità
Chiave per filtri olio (parte HD no. HD-42311 o HD-44067-A o equivalente)
cricchetto 3/8-inch
Ratchet estensione
Nuovo filtro olio
Nuovo HD 20W-50 olio motore
4 quarto di gallone britannico di nuovo HD olio motore
Mostra più istruzioni
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Avviare il motore. Lasciare che l'olio raggiunga la temperatura di esercizio completo. Parco della bici su terreno piano e poggiare sul cavalletto batter d'occhio. Spegnere il motore.
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Rimuovere il tappo olio-filler premendo verso il basso il tappo, poi rilasciarlo per permettergli di pop-up. Ruotare il tappo olio-filler di un quarto di giro, come si tira su e fuori del foro di riempimento del serbatoio dell'olio. Pulire l'astina con uno straccio.
3
Individuare il tubo di scarico dell'olio motore penzoloni sotto la parte posteriore del carter motore. Posizionare una leccarda sotto il tubo di scarico dell'olio motore.
4
Girare la vite fascetta in senso antiorario con una chiave a bussola per allentare la fascetta. Togliere il tappo di scarico dell'olio tirandola attentamente fuori dal tubo di scarico. Lasciare che l'olio completamente dal serbatoio dell'olio.
5
Inserire il tappo di scarico dell'olio nel tubo di scarico dell'olio, e stringere la fascetta in modo sicuro con un dado-driver. Pulire il tappo di scarico e tubo flessibile con uno straccio per rimuovere l'olio vecchio.
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Posizionare la leccarda sotto la parte anteriore del motore. Afferrare il Fliter olio con la chiave filtro olio e un cricchetto 3/8-inch con una lunga estensione. Ruotare il filtro dell'olio in senso antiorario per romperlo libera dalla base del filtro. Svitare il filtro e rimuoverlo dal motore. Scaricare l'olio dal vecchio filtro e gettare il filtro.
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Pulire la base del filtro e le zone circostanti con uno straccio per rimuovere l'olio vecchio. Garantire che tutto vecchia guarnizione viene rimosso dalla base del filtro. Primo il nuovo filtro olio con circa 4 once di nuovo olio motore per ridurre al minimo il tempo di olio accumulo di pressione, e permettere all'olio di penetrare nel filtro per qualche minuto.
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Applicare un leggero strato di nuova HD 20W-50 olio motore per la nuova guarnizione del filtro olio e girare il nuovo filtro sul supporto del filtro in senso orario fino a quando la guarnizione del filtro tocca la base del filtro. Girare il filtro di un altro mezzo a tre quarti di giro a mano.
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Aggiungere i restanti 3,6 quarto di gallone britannico di nuovo olio motore nel foro di riempimento olio. Installare il tappo di riempimento olio nel foro di riempimento e ruotarlo di un quarto di giro. Premere il tappo verso il basso.
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Avviare il motore. Osservare il tachimetro e l'indicatore di pressione bassa dell'olio per confermare si spegne quando il motore raggiunge i 1000 giri. Spegnere il motore. Ispezionare la base di olio-filtro e il tappo di scarico dell'olio per eventuali perdite.