Cambiare l'olio in una 2001 Honda Shadow Ace moto è un compito necessario per assicurare che il motore bicilindrico a V è correttamente lubrificato in ogni momento durante il funzionamento. Imparare a fare il cambio olio a casa farà risparmiare denaro nel lungo periodo, come si arriva costoso prendere la moto al negozio ogni 2.000 a 3.000 miglia per il cambio dell'olio e di manutenzione. Sempre scrivere le miglia giù dopo ogni cambio di olio per assicurare l'olio viene cambiato ad intervalli regolari. Cose che ti serviranno
Drain pan
Socket Set | Chiave a tubo
filtro olio
2 quarto di gallone britannico Honda approvato olio moto.
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1
Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e livellata. Lasciare che la moto al minimo per 2-3 minuti per riscaldare l'olio fino. Questo sarà anche mescolare i detriti e sedimenti nel motore in modo che si scaricherà fuori con l'olio. Accendere la moto off. Prendete il tappo dell'olio fuori e metterlo da parte.
2
Inserire una vaschetta di drenaggio sotto il tappo dell'olio motore. Svitare il tappo dell'olio con una chiave a tubo. Svuotare l'olio dalla padella. Serrare il tappo dell'olio con una chiave a tubo.
3
Posizionare la bacinella sotto il filtro dell'olio si trova dietro la coppa dell'olio. Svitare il filtro olio a mano e posto a testa in giù nella vaschetta di scarico in modo che il restante olio si scaricherà fuori dal filtro.
4
Rub olio motore nuovo sulla guarnizione nera intorno al filtro con un dito. Avvitare il nuovo filtro per l'alloggiamento del filtro a mano. Chiave di serraggio del filtro si rovinano le filettature sulla scatola del filtro o il filtro.
5
Inserire un imbuto per il riempimento dell'olio del tubo e versare in un litro di olio moto Honda approvato. Estrarre l'astina di livello e pulirla. Inserire l'astina di livello per il tubo asta di livello e tirare fuori. Versare l'olio in incrementi di mezzo litro fino a quando il livello dell'olio si ferma al segno FULL sull'asta di livello.
6
alla partenza e lasciarlo girare al minimo per cinque minuti. Accendere la moto fuori e controllare il petrolio una volta di più per garantire il livello dell'olio sia corretto.