La YZ400F 1998 è stato prima voce di Yamaha quattro tempi nel motocross sporcizia categoria moto altamente competitiva. Anche se la scena motocross era stata dominata interamente da macchine a due tempi fino a questo punto, la YZ400F ha dimostrato di essere una moto campionato, vincitore nello stesso anno. La YZ400F 1999 è rimasto invariato rispetto all'anno precedente, come un testamento alla sua gara-dignità. Tuttavia, le esigenze di corse off-road posto l'accento sulla manutenzione e tenuti cambio olio ogni cinque ore di utilizzo. Cose che ti serviranno cattura
Oil pan
Socket strappo
10 e prese 17 millimetri
Funnel
negozio asciugamani
Chiave dinamometrica
4 e brugola da 5 mm
Filtro olio
2 quarto di gallone britannico, 10W-30 Tipo SH olio motore
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1
Avviare il YZ400F e prendere per un breve, cinque minuti per scaldarsi l'olio motore. Posizionare la YZ400F sul cavalletto triangolare, una volta che si sia riscaldata e lasciarlo raffreddare per 10 minuti.
2
Luogo prendere una coppa dell'olio sotto il motore della YZ400F. Svitare il tappo carter motore scarico, situata al centro della piastra skid sotto il motore, con chiave a tubo e un tubo da 17 millimetri. Lasciate che lo scarico dell'olio del carter fino diminuisce a un filo di luce.
3
svitare il tappo del serbatoio dell'olio dal telaio della YZ400F, tra il serbatoio e il manubrio. Collocare un imbuto sotto del tappo di scarico del serbatoio dell'olio, situato sul fondo della canalina avanti vicino alla parte anteriore del motore. Puntare l'imbuto al vostro fermo coppa dell'olio, quindi svitare il tappo del serbatoio dell'olio, utilizzando una chiave a tubo e una presa 14 mm. Lasciate scolare l'olio dal serbatoio dell'olio fino a che non diminuisce a un filo di luce.
4
Pulire il carter e l'olio del serbatoio di scarico punte spina e fili con un panno, quindi avvitare i tappi al motore e il telaio a mano. Serrare il tappo di scarico del carter a 14 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica e una presa da 17 mm. Serrare il tappo di scarico del serbatoio dell'olio a 17 piedi-libbre, con una chiave di coppia e di una presa 14 mm.
5
Allentare il morsetto di fissaggio del tubo di scarico alla marmitta, con un cacciavite piatto. Svitare i bulloni di scarico dal tubo anteriore del cilindro motore, utilizzando una chiave da 5 mm. Tirare il tubo di scarico in avanti con le mani fino a che non si separa dal cilindro del motore e la marmitta.
6
Svitare il filtro bullone coperchio inferiore di olio, che si trova nella parte anteriore del coperchio del carter motore destro, con un 4 chiave a brugola mm. Lasciate che l'olio rimanente nel filtro di scarico olio della scatola nella cattura coppa dell'olio. Svitare le due superiori filtro olio bulloni del coperchio, utilizzando una chiave a tubo e un tubo da 10 mm. Estrarre il coperchio del filtro dell'olio e il filer olio dal lato destro del motore.
7
Spingere un nuovo filtro olio nella scatola del filtro olio a mano. Controllare gli O-ring sulla faccia interna del coperchio del filtro olio per lacrime o fragilità. Rimuovere e sostituire gli O-ring, se sono danneggiati in alcun modo. Cappotto gli O-ring con un tipo di olio motore 10W-30 SH, quindi spingere il coperchio del filtro dell'olio in posizione. Serrare i bulloni del coperchio filtro olio a 7,2 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica, Allen da 4 mm presa e presa 10 mm.
8
scorrere il tubo di scarico nella marmitta e la luce di scarico nella parte anteriore del cilindro motore a mano. Avvitare i bulloni del tubo di scarico in posizione, usando una chiave a brugola di 5 mm. Serrare le viti a 17 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica e una presa di 5 mm Allen. Serrare il morsetto marmitta, con un cacciavite piatto.
9
Posizionare un imbuto nel serbatoio dell'olio bocchettone di riempimento. Riempire il serbatoio dell'olio con 1,5 litri di olio 10W-30 del motore. Togliere l'imbuto e avvitare il tappo in posizione di olio a mano.
10
Ripulire il petrolio fuoriuscito con un panno, quindi avviare il motore della YZ400F per far circolare l'olio. Lasciate la moto al minimo per tre minuti, poi spegnere il motore. Rimuovere il tappo dell'olio e pulire la sua asta di livello con un panno. Reinserire l'asta di livello nel serbatoio dell'olio, poi ritirarla. Aggiungi una a due once di olio nel serbatoio dell'olio in un momento, se il livello dell'olio è inferiore al segno inferiore impresso sull'astina. Pulire l'asta di livello e avvitare il tappo olio in posto, se il livello dell'olio è tra superiore della astina e voti più bassi.