YFM225 di Yamaha Moto-4 fuoristrada è stato progettato per affrontare una vasta gamma di ambienti di equitazione, dai pascoli rurali per sentieri rocciosi. Garantire che il Moto-4 è pronto in ogni momento cerniere sul quanto bene a mantenere l'ATV. Cambiare l'olio motore della ATV e filtro olio ogni sei mesi, può prolungare la vita del motore, mantenendo le parti interne del motore ben lubrificato e riducendo al minimo l'usura interna. Equitazione in condizioni meteorologiche estreme o ambienti di guida difficili avrà un pedaggio sul petrolio del motore e chiamare per il cambio dell'olio più frequenti. Cose che ti serviranno Pagina 17 mm Presa
Socket chiave
Aerosol parti più pulite spruzzatura
Negozio asciugamani
tappo di scarico dell'olio rondella
dinamometrica
Allen da 5 mm Chiave
1.6 qt., 10W-30 olio motore filtro olio
Funnel
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1
Parco l'ATV in una zona ben ventilata e bloccare il parcheggio freni, che si trova sul lato sinistro del manubrio. Avviare il motore del ATV e lasciare il motore al minimo per tre minuti. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per altri 10 minuti.
2
svitare il tappo dell'olio dalla parte superiore del coperchio del carter destro.
3
Luogo un vassoio di raccolta dell'olio sotto il lato sinistro del motore. Svitare il tappo di scarico dell'olio dalla parte inferiore del motore, appena di andata del piolo piede sinistro, mediante una presa 17 mm ed una chiave a tubo. Tirare la molla e lo schermo di olio dal foro di scarico del motore. Lasciate scolare l'olio fino a quando il flusso si riduce a un rivolo di luce.
4
Pulite lo schermo del petrolio e la sua molla di ritenzione con aerosol parti detergente spray. Spingere l'unità olio nel motore, seguito dalla molla di ritegno.
5
Pulire il tappo di scarico dell'olio, utilizzando un panno. Rimuovere la rondella dal tappo di scarico e scivolare una nuova rondella in posizione. Avvitare il tappo di scarico dell'olio nel motore a mano, poi serrare il tappo a 31 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
6
Muovi il tuo coppa dell'olio sul lato destro del motore. Svitare il bullone di scarico dal fondo del corpo della pompa dell'olio, posto sopra la pedana destra, usando una chiave a brugola da 5 mm. Lasciate che l'olio rimanente nella pompa di scarico dell'olio, quindi svitare il coperchio della custodia bulloni con una chiave a brugola da 5 mm. Tirare il coperchio e il filtro dell'olio fuori del corpo della pompa dell'olio. Pulire l'interno del corpo della pompa dell'olio con le parti aerosol spray e un panno.
7
Spalmare uno strato di olio 10W-30 del motore attorno alle guarnizioni su entrambi i lati del nuovo filtro dell'olio. Spingere il filtro olio nella pompa dell'olio, quindi reinstallare il coperchio della pompa dell'olio con una chiave a brugola da 5 mm. Serrare il bullone di scarico della pompa olio e coprire le viti a 5,1 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
8
svitare il tappo del serbatoio dell'olio nel coperchio carter destro. Versare in 1,6 litri di olio motore 10W-40, utilizzando un imbuto. Togliere l'imbuto, poi avvitare il tappo dell'olio saldamente in posizione a mano.
9
Avviare l'ATV per far circolare l'olio fresco in tutto il motore. Lasciarlo girare al minimo in vigore per tre minuti, poi spegnere il motore.
10
Controllare il livello dell'olio motore, con la relativa asta attaccato al tappo di riempimento olio. Svitare il tappo e pulire l'asta con un panno. Inserire l'astina nel motore fino a che il tappo tocca il motore (non avvitare), poi ritirare l'asta di livello. Il livello dell'olio deve essere centrata tra la parte superiore del asta di livello e linee di basso. Aggiungere una piccola quantità di olio nel motore se il livello dell'olio è al di sotto della linea inferiore. Non riempire eccessivamente. Pulire l'asta di livello con il vostro asciugamano negozio, poi avvitare il tappo dell'olio in posizione.