La forcella anteriore idraulica usata da una Yamaha YZ125 2003 si basa su un olio viscoso per smorzare urto generata da terreno accidentato. L'olio è contenuto all'interno della forcella da una coppia di guarnizioni che formano un ambiente a tenuta d'aria. I sigilli sono abbastanza resistenti, tuttavia, gravi ripercussioni può rottura dei sigilli e lasciare che l'olio della forcella scivoloso a fuoriuscire sulla ruota anteriore o freni. Sostituzione delle guarnizioni richiede lo smontaggio quasi completa dei singoli steli della forcella e degli strumenti specializzati. Cose che ti serviranno
Dirt bike spiccano
Socket Set | Chiave a tubo
Bungee cavo
Chiave regolabile
Chiave fissa Set | gomma mascella morsa
cattura
pan cacciavite a testa piatta
Yamaha 01 sospensione olio
Paraolio
Boccola
forcella sigillo conducente
Vernier pinza
dinamometrica
cavalletto laterale
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1
Montare la YZ125 su una bici della sporcizia stare a sostenerlo in posizione verticale con le due ruote fuori del terreno. Rimuovere il bullone nella parte superiore della targa anteriore, mediante una presa ed una chiave a tubo, poi estrarre la targa il morsetto superiore della forcella, la struttura che attacca la forcella anteriore al perno di sterzo.
2
Rimuovere la pinza del freno anteriore dal dispositivo di scorrimento a sinistra della forcella inferiore, utilizzando una chiave a tubo e di una presa. Sollevare la pinza fuori dal rotore del freno e la sospende dal YZ125 del manubrio, utilizzando una corda elastica.
3
svitare il dado del perno ruota anteriore sul lato sinistro della forcella, utilizzando una chiave a tubo . Allentare i bulloni del mozzo anteriore in fondo entrambi foderi forcella inferiore, utilizzando una chiave a tubo. Estrarre il perno dal lato destro della forcella e abbassare la ruota anteriore a terra.
4
Allentare i tappi in cima a entrambi gli steli di un quarto di giro, con una chiave inglese. Non rimuovere i coperchi.
5
Rimuovere entrambe le protezioni inferiori di scorrimento della forcella e il tubo freno fermaglio dal cursore bivio a sinistra, utilizzando una chiave a tubo. Allentare i bulloni sui lati superiore e inferiore piastre forcelle, utilizzando una chiave a tubo o una chiave a brugola. Tirare gli steli fuori dalla parte inferiore delle piastre forcella, con un movimento rotatorio.
6
Inserire lo stelo della forcella sinistra in una gomma mascella morsa dal tubo della forcella superiore. Spingere verso il basso il tappo superiore e svitare il tappo della forcella, con una chiave inglese o una chiave a tubo. Mantenere ferma pressione verso il basso sul tappo superiore per evitare che il tappo di espulsione sotto la pressione della molla della forcella interna. Estrarre il tappo superiore e il distanziale allegato e molla della forcella dal tubo forcella superiore.
7
Tenere la molla della forcella con il tappo superiore allegata e guida molla in verticale contro il vostro spazio di lavoro. Comprimere la molla e svitare il dado di fissaggio unendo il cappuccio per la guida della molla, utilizzando una chiave fissa. Svitare il tappo superiore della guida della molla a mano.
8
Rimuovere braccio sinistro della forcella dalla morsa e tenerlo sopra una leccarda. Versare l'olio della forcella dalla parte superiore dello stelo e nella leccarda. Pompare il tubo forcella lentamente fino a quando il flusso di petrolio si riduce a una flebo luce.
9
Scalzare il parapolvere in gomma e anello di fermo unendo il tubo forcella superiore per il dispositivo di scorrimento più basso, con un cacciavite a testa cacciavite. Posizionare il tubo forcella superiore orizzontalmente nella morsa. Spingere il dispositivo di scorrimento inferiore completamente nel tubo forcella superiore, quindi estrarre il dispositivo di scorrimento con forza fino a quando è libero dagli steli forcella.
10
Stendere la bussola nella parte superiore del dispositivo di scorrimento inferiore a parte e rimuoverlo . Estrarre la rondella piana, guarnizione, anello di fermo e parapolvere fuori il dispositivo di scorrimento inferiore. Ispezionare la superficie di scorrimento inferiore per graffi o scheggiature profondo abbastanza per prendere un unghia. Sostituire l'intero dispositivo di scorrimento se è danneggiato in alcun modo.
11
Coat lo slider inferiore della forcella, paraolio, boccola e rondella piana con Yamaha olio sospensione 01. Inserire una nuova guarnizione parapolvere, l'anello di fermo degli originali, il nuovo paraolio, rondella piana originale e nuova boccola sul fodero della forcella inferiore.
12
Spingere l'estremità del dispositivo di scorrimento più basso nel tubo forcella superiore . Guidare la boccola, seguito dal paraolio, nel tubo forcella, utilizzando un driver guarnizione della forcella. Il paraolio è completamente inserito quando il canale tagliato l'estremità del tubo forcella è visibile. Inserire l'anello di fermo nel canale e spingere il parapolvere in posizione.
13
Rimuovere la forcella dalla morsa e posizionare la parte inferiore del dispositivo di scorrimento forcella contro il vostro spazio di lavoro. Spingere il tubo della forcella verso il basso per comprimere completamente la forcella.
14
Riempire la forcella con 01 fluido sospensione fino a che il livello del liquido sia anche con l'apertura nella parte superiore del tubo della forcella superiore. Pompare il tubo forcella lentamente per distribuire l'olio sospensione in tutta la gamba della forcella. Comprimere nuovamente la forcella e riempire fino al livello del fluido è pari con la parte superiore del tubo della forcella. Consentire eventuali bolle d'aria intrappolate a fuggire per 10 minuti.
15
Tirare la molla della forcella fuori la guida della molla, quindi far scorrere la guida della molla nel tubo della forcella. Spingere guidare la molla verso il basso fino a quando non si sposta più lontano e tenerlo in posizione. Misurare la distanza tra il livello del liquido e la parte superiore del tubo della forcella, utilizzando un calibro a corsoio. Il livello deve essere 5.31 centimetri sotto la parte superiore del tubo della forcella.
16
Rimuovere la guida della molla dal tubo della forcella. Rimontare la molla e tappo superiore sulla guida molla. Spingere l'intero gruppo nel tubo della forcella, quindi serrare il tappo superiore a 21 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
17
Sostituire la guarnizione della forcella a destra con lo stesso metodo, come la guarnizione della forcella sinistra . Spingere le gambe forcella nelle piastre forcella superiore ed inferiore fino alla parte superiore degli steli forcella estendere 0,20 pollici sopra il morsetto superiore della forcella. Serrare le superiori forcella morsetto bulloni a 17 piedi-libbre ed i bulloni inferiori a 14 piedi-libbre.
18
Reinstallare le protezioni forcella e tubo freno clip di fissaggio. Stringere il fermaglio e protettore bulloni a 7,6 piedi-libbre.
19
Rullo la ruota anteriore nella forcella anteriore e spingere il perno sul lato destro della forcella. Avvitare il dado del perno in posizione. Serrare i bulloni del mozzo a 17 piedi-libbre. Far scorrere la pinza freno sul rotore del freno anteriore e in posizione contro la staffa sul braccio sinistro della forcella. Avvitare i bulloni della pinza in posizione e serrare a 17 piedi-libbre. Stringere il dado del perno ruota a 75 piedi-libbre.
20
Rimuovere la YZ125 dalla moto sporco stand e parcheggiare su un cavalletto laterale.