Molte moto sulla strada oggi hanno più cilindri e quindi più carburatori . Purtroppo questi carburatori , essendo azionato in modo indipendente , non perde regolazione . Al fine di mantenere i carboidrati in sincronia hanno bisogno di essere bilanciato ogni diverse migliaia di miglia . Per fortuna non è così difficile se si hanno gli strumenti e le conoscenze per farlo. Cose che ti serviranno
carburatore strumento di sincronizzazione : Twinmax , bastoni mercurio o simili
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individuare e installare gli strumenti di syncro linee di vuoto sulle porte di vuoto di i carburatori moto . Le porte in genere hanno un tappo di gomma su di loro .
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Inizio moto e riscaldare , quindi aumentare il minimo a circa 1000-1300 giri . Osservare le letture sul contatore . Se i carboidrati non sono regolati si mostrerà più vuoto su un carb rispetto ad un altro .
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Regolare i carboidrati tramite la vite aria minimo o vite del minimo fino a quando il vuoto è uguale su entrambi i carboidrati . Una volta che sono equilibrate , sostituire il tappo sulla porta vuoto .