Tendicatena consistono di rotolamento ruote dentate o pignoni che ruotano un cerchio chiuso della catena su biciclette, moto e motoseghe. Il cerchio catena è installato saldamente i pignoni. Il tendicatena di un motociclo è collegato alle camme in testa del motore. Quando la catena si trasforma aziona gli alberi a camme in testa, che corrono motore del veicolo. La tensione della catena influenza i tempi degli alberi a camme. Tendicatena utilizzano molle, cunei, cricchetti o la pressione idraulica per mantenere la corretta tensione della catena. Cose che ti serviranno
tendicatena kit
Pinze ad ago
filo appendiabiti
Nastro di misurazione
Giornale
Slip-articolari pinze
chiavi a tubo Set | Vite- composto frenafiletti
Chiave dinamometrica
1/2-inch impatto pistola
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1
Fai forma L fuori dal filo appendiabiti con l'ago pinze a naso in modo che la parte lunga della L è di 1,5 pollici di lunghezza. Dare la L un lungo manico in modo che non cada nel carter motore. Inserire il giornale nei fori sopra la testa del motore per evitare che le viti cadano nel motore.
2
Tenere il montaggio della staffa nera braccio tensionatore slide-stop con le pinze slip-joint il tendicatena e inserire il L a forma di filo nel foro della staffa di montaggio. Inserire la nuova catena di distribuzione nelle flange del braccio della staffa del tenditore. Installare il perno pantofola nel tendicatena braccio congiunta. Far scorrere la rondella perno pantofola sul perno. Inserire la molla nel piccolo foro alla fine del perno pantofola e spingerlo fino a quando non scatta in posizione.
3
Inserire la staffa del tenditore. Posizionare la parte inferiore del tenditore staffa pantofola nella scanalatura situata vicino al conduttore della distribuzione nella metà inferiore della scatola della catena principale. Inserire il modulo CAM e la puleggia di nei loro fori corrispondenti. Assicurarsi che le linee su entrambi i pignoni linea con il bordo del caso catena.
4
Installare la staffa di montaggio viti di fissaggio con la chiave a tubo. Inserire le due spine di centraggio dell'albero a camme. Inserire i tappi Cam nel camme. Installare le due viti a camma-cap nella fine della staffa che assomiglia a forma di U allungata. Metterli in due fori per le viti più interne più vicine alla catena. Installare le altre due viti di cam-cap.
5
Sollevare la catena di distribuzione con delicatezza e far scorrere la linea di olio a forma di H in posizione. Non mettere le viti di linea olio H in questo momento. Rimuovere il filo a forma di L che è stato inserito nella staffa per rilasciare il braccio del tenditore. Esaminare la tensione della catena tra i pignoni per garantire che vi sia gioco sufficiente per poter muovere gli ingranaggi, e che non è abbastanza largo da sfilare la dentatura del pignone. Inserire le quattro viti dell'unità di olio a forma di H. Li Serrare a 10 piedi-libbre di coppia con la chiave dinamometrica. Girare gli ingranaggi della catena di controllare due volte la tensione della catena.
6
Rimuovere il coperchio alternatore. Inserire una chiave a tubo da 17mm sul bullone del volano e ruotarla in senso orario fino a quando il cilindro è al top della sua corsa di compressione. Il volano sarà segnato da 1 a 3 per le bancate dei cilindri posteriori, da 2 a 4 per le banche cilindro anteriore e "T", per "punto morto superiore". Allineare il T con la linea sul lato esterno della cassa dell'alternatore per mettere il cilindro del motore al punto morto superiore.
7
Installare il metallo guida catena camme, che si presenta come un ponte. Fissarlo alla staffa di montaggio del tenditore con quattro bulloni, due su ogni lato. Applicare il composto filettatura di bloccaggio per la guida della catena filettature camme. Inserire le quattro viti e serrarle a 38 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
8
Inserire il dado del pignone compensazione nel suo buco con la pistola impatto 1/2-inch. Installare il tappo di copertura esterna della copertura di caso di catena primaria con una chiave a tubo.