Uno dei segmenti più competitive all'interno l'industria motociclistica nella classe sportbike 600 cc. In particolare, le quattro grandi produttori giapponesi hanno un rivalità storico. Nel 2003, Kawasaki ha guadagnato un bordo nel concorso quando produceva il ZX-6R, noto anche come il 636 dovuta al suo motore 636 cc. Questo lieve aumento di cilindrata motore di sopra la dimensione standard 600 cc ha provocato in alte vendite. L'alta sospensione di specificazione è stata una delle molte caratteristiche impressionanti della moto. Alcuni proprietari di possono incontrano un po 'di confusione quando desiderano per regolare il sospensione posteriore; tuttavia, è abbastanza facile quando è usato il procedura di a destra. Dello scorso anno La Kawasaki 636 della produzione è stato 2006. Cose che ti serviranno
Hook chiave inglese
Piso testa cacciavite a
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Adjust Rear Sospensione Precarico
1
Rimuovere i bulloni di fissaggio la guardia di piede sinistro in modo da si può manovrare la chiave a falce facilmente. Il chiave a gancio di è situato nel kit di strumento di della motocicletta.
2
Girare il dado dentato sul la sospensione posteriore con la chiave a falce. Serrare il dado per ridurre la precarico e di, allentare il dado per aumentare precarico. Il dado dentato è trova nella parte superiore della porzione primavera della sospensione posteriore. Ci sono fessure sulla il dado di dentato per ogni posizione di di pre-definito.
3
Sit sulla motocicletta per determinare se l'altezza sospensione posteriore è corretto dopo il vostro regolazione del precarico.
4
Sostituire la guardia di piede sinistro quando si è finito con gli adeguamenti.
Adjust Damping Rebound e le Comrpession Damping
5
I Regolare la regolatore dello smorzamento dell'estensione più bassa con un cacciavite a lama diritta. L'Aggiustatore è un regolatore di scuro-colorata sul la porzione inferiore della sospensione posteriore.
6
Ruotare il dispositivo di regolazione di smorzamento in senso orario per la sospensione più duro, in senso antiorario per la sospensione più morbida. La posizione standard è 9 sulla una scala di 1 a 15. Controlli di di smorzamento in estensione posteriori quanto velocemente la fine di retro saranno tornare alla l'altezza di normale dopo accovacciata, come ad esempio sotto l'accelerazione pesante.
7
Manipola il di compressione regolatore dello smorzamento superiore con una chiave.
8
Ruotare il dispositivo di regolazione di smorzamento di compressione in senso orario per la sospensione più duro, in senso antiorario per la sospensione più morbida. La posizione standard è 3 su una scala di 1 a 8. Compressione di smorzamento fornisce il forza verso il basso sotto l'accelerazione pesante al fine di migliorare la presa.