Molte motociclette Harley-Davidson si trasformano in elicotteri. Choppers sono modificati motociclette che rendono la moto un aspetto più basso o più a lungo. Queste moto erano molto popolari negli anni 1970 e 1980. Tuttavia, molte persone oggi ancora abbassare la parte posteriore del loro Harley Ultra Motociclo classico per dare un aggressivo, abbassato posizione. Cose che ti serviranno
Jack cavalletto, tavolo motociclo o Lift, chiave a brugola
Box-end Set | Socket Set | martello in gomma
shock abbassamento (2) per
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1
montare il posteriore della Ultra Classic da terra con uno stand jack, tavolo motociclo o ascensore.
2
Rimuovere la vite a brugola che protegge la pinza del freno posteriore al telaio del Ultra Classic.
3
Allentare il dado del perno ruota sui lati sinistro e destro del forcellone con una chiave a tubo-end.
4
Ruotare i regolatori cinghia di azionamento fuori per allentare la tensione della cinghia di trasmissione.
5
Rimuovere i dadi dell'asse e guidare l'asse fuori della ruota posteriore con un martello di gomma.
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Tirare la cinghia dalla puleggia ruota posteriore ed estrarre la ruota del forcellone.
7
Rimuovere i bulloni che fissano due scosse al telaio superiore con la scatola Chiave-end.
8
Rimuovere i bulloni che fissano entrambi gli shock al forcellone con la chiave a tubo-end. Estrarre entrambe le scosse libere del telaio e forcellone.
9
Luogo sia abbassando scosse nel telaio e forcellone.
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Fissare le viti superiori e inferiori che sicuri gli ammortizzatori al telaio e forcellone con la chiave a tubo-end.
11
rimontare la ruota sul forcellone, posizionare la cinghia sulla puleggia ruota posteriore e guidare il nuovo asse nella ruota posteriore . Infilare i dadi dell'asse sugli assi.
12
Ruotare i regolatori cintura per stringere la cinghia e serrare i dadi dell'asse.
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Posizionare la pinza sul disco del freno e fissarla al telaio del Ultra Classic con la chiave a brugola.