dischi freno di una moto sono esposti a forze enormi che possono deteriorare l'integrità strutturale dei rotori 'nel tempo. Queste forze sono combinati con il calore generato dall'attrito delle pastiglie moto, che distorcono superfici dei dischi freno 'per creare una perdita di efficacia frenante. A peggiorare le cose, un rotore del freno malamente distorta creerà problemi di stabilità che potrebbero portare ad un crash. Per fortuna, la rimozione di un rotore del freno deformato o usurato dalla vostra moto può essere fatto velocemente e in modo relativamente semplice quando è il momento per la sostituzione. Cose che ti serviranno
Socket set e chiave a tubo
Breaker bar
Moto distinguono
Blocchi di legno
Allen prese
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1
Rimuovere la pinza freno (s) dalla ruota interessata. Rompere il stringono i bulloni pinza, mediante una barra, quindi rimuovere le viti completamente con una chiave a tubo. Far scorrere la pinza fuori dal rotore del freno e dalla parte inferiore della gamba-forcella o staffa forcellone.
2
Allentare il perno della ruota interessata. Gli assali anteriori sulla maggior parte delle moto sono garantiti da bulloni sui piedini della forcella inferiore e dadi autobloccanti. Allentare i bulloni con una chiave a tubo. Assi posteriori sono spesso garantiti da dadi di bloccaggio assi e coppiglie. Rimuovere la coppiglia raddrizzando le gambe del perno con le pinze, ed estrarre il perno dell'assale. Allentare il dado di bloccaggio o di asse rompendo la coppia sul dado di bloccaggio, mediante una barra.
3
Sollevare la ruota interessata da terra, utilizzando un cavalletto per motocicli. Rimuovere il dado perno ruota e estrarre il perno dalla forcella o forcellone. Abbassare la ruota a terra, e metterlo da parte.
4
Posizionare la ruota su una serie di blocchi di legno per il sostegno, di fronte al rotore del freno verso l'alto. Utilizzare una presa Allen appropriata attaccato ad una chiave a tubo a manico lungo per allentare e rimuovere le viti del rotore dei freni. Estrarre il rotore dal volante. Ripetere sul lato opposto della ruota se è dotato di rotori doppi freni.