Una delle più grandi gioie della sella a una moto si trova in appoggiato la macchina su in un turno. Per la maggior parte dei piloti, il fattore "cool" di un angolo di piega profonda può essere aumentata la sensazione di loro pedane raschiare sull'asfalto. Certamente, questo può essere fatto semplicemente pitching il motociclo su un lato con una spinta aggressiva del manubrio, ma questo può produrre una pioggia di scintille drammatica e un crash risultante. Padroneggiare l'arte della curva - la navigazione in modo efficace una volta - può aiutare ad angolo in modo sicuro anche quando lo si fa in modo così stretto che il piede del vostro motociclo pioli leggermente raschiare l'asfalto. Cose che ti serviranno
Practice Area
Coni
Show More Istruzioni
1
Seleziona una vasta area pratica che è libero da ostacoli e traffico. Impostare una serie di coni per creare una pratica "turn U" nel mezzo del campo pratica, costituito da due tratti rettilinei uniti da una sezione curva. Idealmente, i tratti rettilinei della svolta dovrebbe essere lungo circa 50 metri, con la sezione curva larga circa 30 metri. Luogo coppie di coni alle estremità ed ai 3/4 punti delle sezioni diritte per servire come marcatori.
2
accelerare a una velocità confortevole verso la fine del tratto rettilineo. Posizionare la moto sul lato esterno della curva, il lato della strada più lontano dalla direzione della svolta.
3
abbassare la testa, busto e fianchi e si allontanano dal centro del motociclo, nella direzione della svolta, come verso il punto della lunghezza del tratto rettilineo 3/4. Girare la testa e osservare l'interno della curva, il lato della strada più vicina alla direzione del turno. Tieni gli occhi puntati su questo punto.
4
Chiudere il gas e frenare come si passa il punto della sezione di diritto 3/4. Tenete gli occhi fissi sul lato interno della curva. Rilasciare il freno di come ci si avvicina alla fine del tratto rettilineo.
5
Iniziato il turno come ci si avvicina alla fine del tratto rettilineo. Spingere leggermente in avanti sul manubrio che è più vicina la svolta a controsterzare in curva. (Questo spinge la gomma anteriore arrotondato su un lato, facendo viaggiare ruota una distanza leggermente più lungo per fare un giro e causando la moto di magra.) Spostare la moto il più vicino alla parte interna della curva possibile. Mantenere la pressione sul manubrio o spingere il manubrio ulteriormente come necessario per completare il turno. Gira la testa e gli occhi alla fine del turno. La pedana si metterà in contatto la strada a questo punto, a condizione che il vostro angolo di piega e velocità sono abbastanza grande.
6
Spingere l'esterno del manubrio per sollevare il motociclo, come si passa l'apice, o centro, di il turno. Guardare attraverso il turno alla fine del secondo tratto rettilineo. Aprire il gas con un movimento liscio come la moto comincia a raddrizzarsi.
7
accelerare a una velocità confortevole giù il secondo dritto una volta che la moto è completamente verticale.
8
Ripetere se necessario. Aumentare la velocità e angolo di piega come la vostra fiducia costruisce fino a quando i graffi pedane all'apice del turno. Pratica il giro in senso opposto.