Il moderno Kawasaki Z1000 ha un avviamento elettrico, mentre i modelli più vecchi venivano spesso dotati di una spinta. Prima Kawasaki ha introdotto la serie "J" di moto nel 1981, le moto avevano antipasti calcio. Saper dare il via a una bicicletta è una preziosa competenza in cui la tecnica può essere applicata a tutti i diversi modelli di moto e persino moto da cross. La Kawasaki 1000 è una moto incredibilmente divertente da guidare, una volta che sei diventato agio con il processo di calcio di avviarlo. Istruzioni
1
mettere la moto in folle a motore spento. Neutro si trova tra la prima e la seconda marcia. Tirare la frizione e la leva del cambio in prima marcia. Sollevare delicatamente la leva del cambio con il piede per metterlo in folle. Per controllare che sia in folle, provare a rotazione la moto in avanti o indietro e dovrebbe muoversi liberamente.
2
Girare il rubinetto del carburante in posizione "On". Il rubinetto si trova sul lato sinistro della moto.
3
Aprire il starter, che si trova sul carburatore. Lo starter è una leva o un cavo che si tira per aprire.
4
sedersi sul sellino e tirare la leva di avviamento a pedale con il piede. Non lasciare la moto seduto sul cavalletto laterale. Posizionarlo sul cavalletto centrale o bilanciare con le gambe ei piedi. Iniziate la moto utilizzando un movimento rapido e deciso verso il basso con il piede. Usare l'acceleratore per accelerare il motore un paio di volte fino a quando non inizia a riscaldarsi.
5
Ruotare il soffocare e lasciare la moto al minimo per alcuni minuti fino a quando non è completamente riscaldato. Se la moto si arresta dopo aver chiuso il choke, non era ancora abbastanza caldo. Aprire la valvola dell'aria e calci ripartire la moto fino a quando non viene eseguito.