frizione idraulica di una motocicletta funziona in un modo simile come il suo sistema di freno idraulico, trasmettendo l'energia creata dal tirare la leva della frizione attraverso il fluido in pressione per azionare il meccanismo della frizione. Questo fluido, proprio come nel sistema frenante, può degradare e assorbire l'acqua nel tempo, riducendo l'efficacia del liquido. Lasciato incontrollato, il fluido contaminato danneggia la pompa frizione e rendere tutto il sistema inutilizzabile. Sostituzione del liquido regolarmente è un compito relativamente semplice che farà in modo che la moto rimane normativa tecnica. Cose che ti serviranno
plastica trasparente tubo
contenitore cattura
10 millimetri chiave
liquido freni
Negozio stracci
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1
Individuare la vite di spurgo sul cilindro frizione sul motore. La vite di spurgo avrà un piccolo tappo di gomma sulla valvola di spurgo. Rimuovere il cappuccio della vite di spurgo e scivolare un pezzo di tubo di plastica trasparente sopra il capezzolo. Posizionare l'estremità opposta del tubo in un recipiente per raccogliere il fluido drenante.
2
Svitare il tappo dal serbatoio del liquido della pompa frizione sul manubrio sinistro. Estrarre con cautela la membrana interna dal serbatoio e metterlo da parte. In alto il serbatoio fuori con fluido fresco.
3
Svitare spurgo del cilindro frizione avvitare un quarto di giro con una chiave da 10 mm. Tirare la leva della frizione in tutto e tenerlo in posizione. Una piccola quantità di liquido deve essere espulso dal cilindro frizione nel tubo di plastica. Serrare la vite di spurgo con la chiave da 10 mm. Rilasciare la leva della frizione.
4 Ripetere il punto 3, se necessario, fino a quando il liquido nel tubo si trasforma chiaro e non ha alcun bolle d'aria intrappolate in esso. Controllare serbatoio del cilindro principale della frizione spesso, rabbocco del liquido fuori, se necessario, per evitare la formazione di bolle d'aria.
5
Serrare la vite di spurgo con una chiave da 10 millimetri una volta che il liquido è chiaro e privo di bolle d'aria. Tirare il tubo fuori del capezzolo sfiato e pulirla con un panno o un asciugamano. Inserire il tappo in posizione di gomma sopra il capezzolo di sfiato.
6
Top off serbatoio del cilindro principale della frizione. Battere delicatamente i lati del serbatoio e cilindro maestro per rimuovere eventuali bolle d'aria all'interno del gruppo. Pulire il diaframma del serbatoio pulire con un panno o un asciugamano e inserirlo nel serbatoio. Sostituire il tappo del serbatoio.