Il GL1500C Valkyrie è stato prodotto da Honda 1998-2000 per colmare la necessità di un incrociatore a lunga distanza. A differenza di molti incrociatori, che di solito sono alimentati da un motore bicilindrico a V, la Valchiria è stata dotata di un motore a sei cilindri preso direttamente da senza tempo Goldwing moto da turismo di Honda per fornire potenza quasi illimitata e una corsa di vetro liscio. Viaggi a lunga distanza, tuttavia, in grado di generare un notevole calore all'interno del circuito frenante idraulico posteriore della moto, indebolendo l'efficacia del freno. Sanguinamento il freno e rifornimento del circuito con fluido fresco ripristinerà la capacità del freno posteriore per fermare il Valkyrie modo rapido e sicuro. Cose che ti serviranno
Cavalletto anteriore ruota o sotto-motore jack stanno
Socket strappo
10 millimetri presa
8 millimetri chiuso chiave
1/4-inch plastica tubo
raccogliere l'olio pan
cacciavite Phillips
Siringa
DOT 4 liquido freni
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1
Supportare la moto in posizione verticale, con una ruota anteriore stare o un piedino di appoggio sotto al motore.
2
Estrarre il tappo di gomma dalla valvola di sfiato sulla parte superiore della pinza del freno posteriore, che si trova sul lato sinistro della ruota posteriore. Scivolare una chiave chiusa da 8 mm, seguito da una lunghezza di tre piedi di tubo di plastica trasparente 1/4-inch sopra la parte superiore della valvola di spurgo. Posizionare l'estremità libera del tubo di plastica in una leccarda olio o un contenitore di plastica.
3
Togliere il coperchio del serbatoio cromato posteriore cilindro maestro fluido dal lato destro della moto, che si trova tra il coperchio destro telaio e il motore, utilizzando una chiave a tubo e un tubo da 10 mm. Svitare le viti del coperchio del serbatoio del fluido, utilizzando un cacciavite a stella, quindi sollevare il coperchio e la membrana interna fuori del serbatoio del liquido, a mano.
4
succhiare il liquido freni vecchio dal serbatoio del liquido, utilizzando una siringa. Riempire il serbatoio del liquido completamente con liquido per freni DOT 4 fresco da un contenitore chiuso.
5
Ruotare la pinza del freno posteriore della valvola di spurgo in senso antiorario di un quarto di giro, utilizzando la chiave da 8 mm di tipo chiuso per aprire la valvola. Spingere verso il basso il pedale del freno posteriore per forzare una piccola quantità di liquido dei freni dalla pinza e nel tubo di plastica. Girate la valvola di spurgo in senso orario di un quarto di giro per chiudere la valvola, quindi rilasciare lentamente il pedale del freno posteriore.
6
Controllare il colore e la chiarezza del liquido freni tenersi entro il tubo di plastica. A questo punto, il liquido dei freni apparirà marrone scuro e può contenere bolle o detriti. Liquido dei freni pulito è trasparente, ambra di colore chiaro e sarà libero di detriti o bolle.
7
Aprire la valvola di spurgo con la chiave da 8 mm chiuso, quindi premere sul pedale del freno posteriore . Chiudere la valvola e rilasciare il pedale del freno per completare un altro ciclo. Ripetere se necessario fino a quando il liquido dei freni nel serbatoio del liquido cilindro maestro freni è la linea di riempimento impresso sul lato del serbatoio. Riempire il serbatoio con liquido per freni DOT 4 fresco. Continuare a spurgare il freno posteriore fino a che il liquido dei freni nel tubo di plastica corrisponde l'aspetto del liquido freni contenuto nel serbatoio ed è libera di bolle.
8
Serrare la valvola di spurgo contro la pinza freno posteriore , utilizzando la chiave da 8 mm di tipo chiuso. Estrarre il tubo di plastica al largo della valvola di scarico, utilizzando un panno, poi subito a spazzare via il liquido freni fuoriuscito. Spingere il cappuccio in gomma sulla valvola di spurgo.
9
Riempire il serbatoio del liquido freni maestro cilindro posteriore con liquido per freni DOT 4 fresco fino a quando il livello del liquido è tra i segni di riempimento e completa impresso sul lato del serbatoio. Reinstallare il diaframma interno e coperchio serbatoio con un cacciavite a croce. Rimontare il coperchio del serbatoio del liquido sulla moto, utilizzando una chiave a tubo e un tubo da 10 mm.
10
pompa il pedale del freno posteriore fino a quando si incontra resistenza, il che indica che la pressione idraulica all'interno del circuito del freno posteriore ha stata restaurata. Abbassare la moto su di esso cavalletto laterale.