Perdere trazione a causa del maltempo, le condizioni della strada e battistrada su un lungo giro in moto non è qualcosa che ogni pilota vuole sperimentare. Touring è una forma popolare di lunga distanza, più terreno andare in moto con il proprio mercato di pneumatici progettati per durare più a lungo e correre più liscia pneumatici ad alte prestazioni. Funzione
pneumatici Touring
concentrano su un giro regolare e stabile e una maggiore durata del battistrada a causa della gomma più dura rispetto a un pneumatico di prestazioni. Pneumatici Sport-Touring offrono aderenza e rapidi tempi di riscaldamento perché il freddo e la pioggia sono presi in considerazione in fase di produzione che permetterà un pilota esperto di magra la moto più e potenzialmente trascinare un ginocchio dietro un angolo.
Tipi
pneumatici da turismo standard si concentrano sulla longevità e comfort. Pendolari o piloti che amano lunghe passeggiate non aggressive sono potenziali candidati per questo tipo di pneumatici. Pneumatici Touring-Sport sono più aggressivi e una scelta molto popolare con una gamma di motociclette. Essi offrono una forte maneggevolezza e prestazioni, ma ancora si concentrano sul comfort e durata del battistrada.
Caratteristiche
Ogni pneumatico touring ha un battistrada unico che influisce sulle prestazioni. Anno dopo anno, i produttori escono con migliori disegni che portano a migliorare le prestazioni. La Pirelli Angel ST Sport-Touring radiale è un esempio di come questa classe di pneumatico è in continua evoluzione in quanto conserva la durevolezza, ma offre la presa una volta disponibile solo con pneumatici da strada-sport. Questo a causa della loro costruzione radiale acciaio a zero gradi cinturata con una miscela di resina, carbonio silice e nero ad alta densità all'interno della gomma che si plasma a differenti condizioni stradali. Il disegno del battistrada lavora anche per mantenere una superficie di contatto più grande sul marciapiede per una maggiore stabilità e frenata.
Importanza
pneumatici Touring
sono un favorito a lungo in corsa per motociclisti che coprire molti chilometri in una variante delle condizioni meteorologiche. Con un aumento del battistrada-vita, i piloti dovranno acquistare i pneumatici meno frequentemente. Secondo un "Cycle World" studio 2009 sulla rivista pneumatici moto, il 30 per cento delle persone intervistate di proprietà dello sport-tour pneumatici e 17 per cento pneumatici da turismo di proprietà. Come indicato nello studio, pneumatici sport-touring rappresentato per il secondo tipo più popolare di pneumatici moto acquistata da "Cycle World" abbonati. Su 261.019 persone intervistate, il 51 per cento ha detto che hanno cambiato marche di pneumatici per migliorare la durata e l'usura.
Avvertenze
moto da turismo di sicurezza a livello di macchina è in parte dovuto alla battistrada e l'età di un pneumatico. L'elemento umano colpisce anche la sicurezza di guida. La fondazione di sicurezza Moto consiglia aggiuntivi di aggiornamento corsi di equitazione lungo la strada, a non superare mai i limiti personali, non andare compromessa da alcool o sostanze illecite e di indossare indumenti protettivi in ogni momento sulla strada, che comprende un casco DOT-rated.