radiatori dell'olio del motociclo sono importanti per la vita di tutti i motori delle moto. Aiutano a mantenere il motore di eseguire a livelli di picco. Migliorano inoltre l'aspetto della moto. Sono sicuramente un buon investimento per ogni proprietario di moto che vuole mantenere la sua bicicletta in stato ottimale. Funzione
Il motore di una moto è un motore a combustione interna. Esso ha parti mobili interne che creano attrito. Olio è usato per lubrificare l'attrito creato da metallo muoversi contro metallo, come due ingranaggi che girano. L'attrito che si crea genera calore, che può causare temperature estreme e disaggregazione meccanica e /o termica. L'olio viene utilizzato per spostare il calore del motore per mezzo di una pompa dell'olio.
Tipi
Ci sono due modi standard di raffreddamento motori a combustione interna. Un modo è attraverso un raffreddato ad aria, radiatore alettato, utilizzando antigelo di erogare calore dal motore. Una pompa dell'acqua esegue questo tipo di refrigerante. Il sistema di raffreddamento dell'olio è l'altro tipo di sistema, ma i due sistemi possono essere combinati. Il sistema di raffreddamento ad acqua ha anche un sistema di raffreddamento dell'olio.
Caratteristiche
Il radiatore dell'olio esterno utilizzato nel processo di erogazione di calore è solitamente di forma cilindrica. La sua dimensione media è di 1 1/8 pollici di larghezza per lunghi 9 pollici, con una insenatura dove il petrolio sarebbe andato a ed essere raffreddato, e una presa di inviare l'olio nuovo al motore a temperatura ridotta. Questi dispositivi di raffreddamento sono generalmente in alluminio billet e talvolta sono cromate. Vi è anche un radiatore dell'olio down-tube opzionale singola che ha un corrispondente contenitore vite-top invece di un secondo down-tube. Questo contenitore può essere utilizzato per contenere documenti come documenti di assicurazione e iscrizione. Radiatori dell'olio più esterna sono fissati con staffe per mezzo di down-tubi singoli o doppi sulla parte anteriore del telaio della moto.
Vantaggi
Uno dei vantaggi di un olio moto cooler è una maggiore durata per un motore a combustione interna dal raffreddamento dell'olio motore. Riduzione degli attriti con olio raffreddato da uno scambiatore di calore esterno è un ulteriore vantaggio. I radiatori dell'olio esterni possono vestire la parte anteriore del telaio della moto, migliorando l'aspetto del motociclo. Il più grande vantaggio è il risparmio di denaro in riparazioni e maggiore durata del motore.
Identificazione
Il radiatore dell'olio del motociclo è attaccato al telaio della moto. Di solito è un tubo tubi o matrimoniali che hanno alette di raffreddamento esterne. Normalmente, i motori raffreddati ad aria utilizzano questo tipo di sistema di raffreddamento. Questi sono solitamente realizzati in alluminio, perché è leggero e più conveniente per lanciare.
Storia
produzione Moto
del 1900 utilizzati olio nei motori, ma come moto si sono evoluti nel corso degli anni con una maggiore compressione e motori più regimi di rotazione, la necessità di un migliore raffreddamento è diventato necessario. I motori superiori a regimi producono più calore, e al fine di rimuovere il calore dal motore, nuovi prodotti sono stati sviluppati per il processo di raffreddamento combustione interna. Questo si estende la vita dei motori.