Se hai mai fatto shopping per una moto, potreste aver letto o sentito che un dato moto offre una "cinghia di trasmissione aperta" come un punto di vendita. Nuovi arrivati nel mondo della street riding possono chiedersi che cosa una trasmissione a cinghia è aperto e quali vantaggi può conferire alle prestazioni della moto. COSA
Qualsiasi sistema cintura aperto costituito da due pulegge di svolta nella stessa direzione.
Una trasmissione cinghia aperta è la disposizione più semplice di due pulegge collegate da una cinghia che si avvolge intorno alla parte esterna di entrambi. All'attrito esercitato sulle pulegge dalla cintura significa che quando ci si rivolge puleggia, l'altro fa pure. La disposizione seriale degli alberi significa che entrambe le pulegge devono girare nella stessa direzione.
Ciò che non è
Contrasto al di sopra di una "cintura chiuso" sistema, in cui il nastro è attraversata tra le pulegge per formare una forma di otto pattern. In questa disposizione, le pulegge girano in direzioni opposte. La configurazione nastro di Möbius assicura inoltre che entrambi i lati del nastro vengono a contatto con la superficie della puleggia. Sistemi di nastri chiusi non sono mai usati in moto.
Come funziona
pistoni Engine, girare la grande ruota dentata, che trasferisce energia alla ruota.
Se la circonferenza di una puleggia è considerevolmente più grande, allora ogni singola sua volta ruotare la puleggia più di una volta. Per esempio, un giro di una puleggia con una circonferenza 8 pollici girerà una puleggia 4 pollici due volte se sono collegati da una cinghia. La maggior parte delle moto funzionano tramite questo principio - una puleggia grande spinta dal motore trasferisce energia ad una puleggia più piccola collegata alla ruota
Perché è bene
Vibrations da strade, particolarmente male. o quelli irregolari, causano usura.
una trasmissione a cinghia è un altro sistema di azionamento flessibile. Una moto riceve una raffica costante di scossoni, urti, urti e vibrazioni. Una cintura può assorbire questi impatti più facilmente, perché è più flessibile di una catena di metallo duro o un albero. Cinture non richiedono lubrificazione e sono più facili da sostituire quando si usurano. Quando corretta manutenzione, che forniscono una guida più fluida.
Perché è inappropriato
La duttilità del materiale del nastro può essere uno svantaggio. Scivolamento e stiramento del nastro può linfa alcuni di trasferimento di potenza alla ruota posteriore, mentre le catene tipicamente solo perdono circa 1 per cento del lavoro disponibile. Il materiale e le tecniche utilizzate per la costruzione della cintura permettono di durare più a lungo, ma lo rendono più costoso.