Un sistema di avviamento elettrico moto è una grande comodità che consente al pilota di avviare la moto premendo un piccolo pulsante sul manubrio. Questo pulsante è collegato al sistema elettrico a batteria della moto che fa girare il motorino di avviamento, che impegna una frizione di avviamento interno. Questo è a sua volta fa girare il motore, portandola alla vita. Località
maggior parte dei motocicli, l'avviamento elettrico è normalmente nero o grigio a colori e si trova sul lato destro del manubrio, a portata di mano del pollice del pilota ed è più spesso al di sotto di un interruttore "kill switch "etichettato come RUN-STOP.
Funzione
Se premuto, il pulsante di avviamento elettrico segnala la batteria per alimentare il motorino di avviamento. Il motorino di avviamento gira poi una frizione di avviamento interno che è collegato al motore, iniziando in tal modo il funzionamento del motore.
Storia
In passato, molte moto hanno fatto non viene con avviamento elettrico e non è stato fino alla fine degli anni 1960 e 1970 che è diventato una caratteristica comune. In precedenza, la maggior parte delle moto utilizzate "calcio d'inizio", una leva a pedale che girare manualmente il motore e sparare. Questo non era un metodo di avviamento del tutto affidabile. Tuttavia, avviamento elettrico sulla moto non sono poi così nuova. Era una caratteristica che è apparso, se raramente, tutta la strada nella prima parte del 20 ° secolo.
Vantaggi
sistemi di avviamento elettrico
su motociclette sono ora dimostrati e affidabile, ed è raro vedere una moto nuova senza questa caratteristica. Il sistema è simile a quello utilizzato nelle auto e camion.
Considerazioni
Se si utilizza un avviamento elettrico su una moto, ricordatevi di tenere la moto in folle durante l'avvio di esso. Se è in marcia e inavvertitamente rilasciare la frizione, la moto può asso avanti causando un incidente.