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Che cosa è la Harley Attivo Controllo gas di scarico?

Sviluppato da Harley-Davidson Motor Co. per ridurre le emissioni sonore e rumori prodotti dalla loro linea di motociclette, il sistema di controllo attivo di aspirazione (AIC) è un servo a controllo elettronico che apre e chiude una valvola nella camera di aspirazione secondo regimi motore preimpostati. Il controllo attivo di aspirazione lavora insieme con il sistema di controllo di scarico attivo. Emissioni Requisiti

Lavorare in conformità agli standard di emissioni più rigorosi introdotti dalla Commissione europea e l'Associazione dei Costruttori Européens de Motocycles (ACEM), nel 2008, Harley-Davidson ha cominciato ad attuare il controllo attivo di aspirazione e la sistemi attivi di scarico di controllo nei loro modelli di moto internazionali.
Funzione

Lo scopo del sistema di aspirazione attivo (AIS) è quello di abbassare la quantità di suono, o rumore, emessa dal moto regolando l'immissione di aria nel motore. L'AIS è composto da una valvola e di un servo che è controllato dal modulo di controllo elettronico della moto (ECM).
Operazione

Al minimo, l'AIS valvola è chiusa, limitando la quantità di aria immessa nella motore al minimo e abbassando i livelli sonori dei gas di scarico. All'aumentare della velocità del motore, il ECM invia un segnale al servo, che apre la valvola e permette più aria nel motore per soddisfare il rapporto aria /combustibile richiesta per esigenze di prestazioni più elevate.
Vantaggi
con
motociclette Harley-Davidson hanno beneficiato dell'introduzione del sistema di AIC, in combinazione con il sistema di controllo di scarico attivo, riducendo la quantità di emissioni acustiche e gassose per creare una fonte più rispettosa dell'ambiente di trasporto.
Bypassare l'AIC

Anche se la maggior parte dei motociclisti non possono notare la presenza del controllo di aspirazione attivo, molti piloti prestazioni di mentalità hanno notato che l'assunzione restrittiva potrebbe rubare il motore di potenza. Per combattere questo, l'AIC può essere bypassato con aftermarket "emulatori". Così facendo, però, invaliderà la garanzia del produttore ed è inteso solo per la guida off-road.

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