Modello Sportster di Harley Davidson 883 fa parte della loro gamma dalla fine degli anni Cinquanta. Anche se le informazioni tecnico complessivo e lo stile è rimasto lo stesso, innumerevoli modifiche minuscolo e sono stati apportati miglioramenti alla centrale elettrica della moto, nel tentativo di spremere ogni bit di prestazioni ed efficienza da essa. Aumentando il potenziale di potenza del motore significa anche il rischio di una maggiore usura delle sue componenti. Un limitatore di giri può impedire questo tagliando accensione sopra il punto del range di giri al quale il motore può funzionare in modo coerente, senza eccessivamente indossare i suoi componenti. "Scopo
Un limitatore di giri è dotato di più moderno moto quando lasciano la fabbrica, questo è per una serie di motivi. Il primo è quello di impedire rapida usura del motore o eccessivo. Spingendo il motore fino o oltre i suoi limiti fa sì che le valvole a rimbalzare rapidamente su e giù come hanno lasciato in aria al motore. Esecuzione di loro troppo veloce riduce la forza delle molle che li ritorno alla posizione. Questo li induce a "galleggiare" in posizione semi-aperta, interferendo con il rifornimento e la tempistica. Altre moto, come Hayabusa Suzuki, includono un limiter perché senza uno, sarebbero capaci di velocità francamente irresponsabili.
Impostazioni
limitatore del Sportster è situato tra il 5200 a 7000 RPM in fabbrica, a seconda del particolare modello. Questa è stata determinata come il gruppo superiore al quale il motore può funzionare costantemente, senza eccessivamente indossando i suoi componenti. Il limitatore è governato da una unità collegata al modulo iniezione digitale, regolando la temporizzazione del motore per ridurre automaticamente il livello RPM se diventa troppo elevata. La sensazione dell'accelerazione modulando in questo intervallo è indicato come "Bouncing off" i | Photos.com regolazione
moduli accensione aftermarket limitatore possono essere montati che permettono la regolazione delle impostazioni del limitatore. Il nuovo modulo contiene sia i controlli a bordo o include una porta che permette il collegamento di un computer portatile che esegue il software di interfaccia. Alcuni moduli permettono la rimozione del limitatore, altro appena permettono all'utente di regolare la soglia alla quale essa calci dentro La seconda varietà è più consigliabile in quanto permette la generazione di più potenza, pur mantenendo la protezione del motore del disegno originale.
Periferiche
Se il limitatore è regolato o rimosso tramite l'utilizzo di una unità aftermarket, è normale notare alcuni problemi con i tempi, alimentando e aspirazione. Questo perché le impostazioni di iniezione di combustibile originali sono configurati in linea con i componenti periferici che la circondano. Il filtro dell'aria e deflettori di scarico possono essere sostituiti al fine di fornire il flusso d'aria necessario per l'iniettore, una volta che sono state applicate le nuove impostazioni del limitatore.
Modelle
La Sportster è disponibile con uno dei due motori di cilindrata differente; 883cc o 1200cc. Secondo il distributore di HD nel Regno Unito, tutte le moto all'interno di ogni categoria hanno gli stessi 5200-7000 impostazioni del limitatore. Anche se le moto sono dotate di diversi telai e ruote, il motore, cambio, valvetrain e l'elettronica sono identiche.