Il Virago era incrociatore della Yamaha di scelta molto tempo prima che Yamaha ha introdotto la sua Star-serie di moto cruiser-designati. Certo, il 1995 Virago 535 è stato oscurato dal suo più grande 750 cc e 1.100 cc controparti, ma è stata una scelta eccellente per il ciclista urbano che voleva di più comfort e stile in suo destriero. Yamaha consiglia di cambiare l'olio motore della vostra Virago ogni 4.000 miglia, e il filtro dell'olio ogni 8.000 miglia. Naturalmente, non si può mai andare storto con la sostituzione del filtro ad ogni intervallo di cambio olio per evitare il potenziale intasamento del filtro. Cose che ti serviranno
Drain pan Pagina 17 mm Presa
Ratchet
asciugamani Negozio Online Tappo di scarico crush washer
dinamometrica
Allen da 5 mm Chiave
elemento filtro olio
3 litri d'olio SAE 10W-40 moto-grade olio motore
Funnel
Show More Istruzioni
1
Spostare il Virago a una zona ben ventilata e il parco è sul suo cavalletto laterale. Avviare il motore e farlo girare al minimo per due o tre minuti per riscaldare l'olio. Togliere il tappo di riempimento olio dalla parte superiore del coperchio carter sinistro.
2
Inserire una bacinella sotto il tappo di scarico sul lato inferiore sinistro del basamento, appena sotto il cavalletto laterale. Allentare il tappo di scarico, utilizzando una presa di mm 17 e un cricchetto, quindi svitare il tappo a mano. Lasciate scolare l'olio dal motore fino a ridurlo ad una flebo luce.
3
Slitti la rondella di compressione fuori del tappo di scarico, quindi pulire i fili spina puliti con un panno. Posizionare una nuova rondella di compressione sopra il tappo di scarico. Pulire foro di scarico del motore pulire e avvitare il tappo di scarico in posizione a mano. Serrare il tappo di scarico a 31 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
4
Spostare la vaschetta di scarico sotto il lato destro del motore, appena sotto il coperchio del filtro dell'olio tondo sopra la pedana destra. Svitare i tre bulloni del coperchio, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Tirare il coperchio dal motore ed estrarre la cartuccia del filtro dell'olio.
5
Pulire l'alloggiamento del filtro dell'olio e le sue superfici di contatto pulite. Ispezionare l'O-ring di tenuta sulla faccia interna del coperchio filtro olio, e sostituirlo se l'O-ring è strappato o danneggiato. Spingere il nuovo elemento del filtro dell'olio nel motore, quindi reinstallare il coperchio del filtro dell'olio. Serrare i bulloni del coperchio a 7,2 piedi-libbre.
6
Riempire il motore con 2,5 litri di SAE 10W-40 moto-tipo di olio motore, utilizzando un imbuto pulito. Avvitare il tappo dell'olio in posizione. Ripulire il petrolio fuoriuscito dai tubi di scarico del motore e, quindi avviare il motore e farlo funzionare per un minuto. Controllare eventuali perdite intorno al tappo di scarico o il filtro dell'olio.
7
Arrestare il motore e accovacciarsi accanto al lato sinistro del Virago. Spingere il Virago up in una posizione verticale e osservare la finestra di livello olio - indicatore di livello dell'olio - integrato nella parte inferiore, lato sinistro del carter. Idealmente, il livello dell'olio deve trovarsi in corrispondenza o in prossimità del centro della finestra di vista del petrolio. Abbassare il Virago sul suo cavalletto laterale. Aggiungi 1-2 once di olio nel motore in un momento di aumentare il livello dell'olio al centro del vetro spia, se necessario.
8
Trasferisci l'olio motore olio in un contenitore sigillato e prendere a un centro di riciclaggio del liquido automobilistico per lo smaltimento.