Anche se la maggior parte delle persone vedono moto come poco più di un motore e di una coppia di ruote, il vero cuore di una moto è la sua batteria. Infatti, l'accensione di una moto e sistemi di illuminazione sono alimentati direttamente fuori della batteria. Questo lascia la batteria a fare affidamento sullo statore, o alternatore, per reintegrare la carica in uscita durante il funzionamento della motocicletta. Ora con una batteria
Esecuzione L'accensione è alimentato dalla batteria, permettendo al carburante da pompare e alimenta le candele. Una volta avviato il motore, tuttavia, i carichi posti sulla batteria da vari componenti azionati elettricamente della motocicletta cominciano a minare la batteria della sua carica. Quanto più a lungo la batteria continuerà a mantenere il funzionamento del motociclo dipende in gran parte cosa altro viene alimentato. Oggetti come i fari, indicatori di direzione e luci di stop, nonché moduli di iniezione e controllo, può esaurire la batteria completamente carica in meno di 30 minuti.
Fuori Fonti di energia
ricarica della batteria di una moto senza l'aiuto del statore richiede l'uso di caricabatterie trickle aftermarket. Questi sono disponibili in configurazioni di ricarica di base e "intelligenti" carica di mantenimento della batteria, che si spegne automaticamente per evitare il sovraccarico. Utilizzando uno di questi tipi di caricabatterie di solito richiede un minimo di 2 a 3 ore di ricarica ininterrotto prima che la batteria può alimentare la vostra moto. Questo può rendere la guida qualsiasi distanza un affare complicato in quanto si avrebbe bisogno di portare il caricatore e aspettare che la bici per ricaricare prima che si possa andare indietro dalla vostra destinazione. Utilizzando un caricabatterie di mantenimento energia solare può estendere leggermente gamma della batteria, ma non farà alcuna differenza reale, dal momento che fanno pagare a un ritmo ancora più lento di un normale plug-in di caricabatterie.
Soluzione migliore
Risolvere il problema può essere fatto solo da sostituire completamente lo statore difettoso. Anche se il costo di sostituzione dello statore può essere più di quanto si potrebbe desiderare di spendere, è l'unico modo si può veramente mantenere la batteria carica al fine di mantenere in sella a tutti. Se il costo di avere il lavoro svolto da un tecnico è proibitivo, si potrebbe optare per sostituire lo statore te stesso invece. La maggior parte dei statori moto si svolgono nella baia sinistra del motore, che può essere rimosso con una quantità minima di lavoro. Una volta che il coperchio è spento, svitare lo statore e scollegarlo dal cablaggio della vostra moto. Inserire il nuovo statore e mettere il coperchio. Basta essere sicuri di caricare la batteria di nuovo prima di tentare di avviare la moto.