American IronHorse era una casa motociclistica fondata nel 1985 in Texas, che ha cessato l'attività nel 2008. La società ha fatto incrociatori personalizzati e elicotteri. La scaletta finale inclusa la Slammer, il Chopper Texas, la leggenda, la LSC, i Tejas e il fuorilegge. Le moto custom venduti per fino a $ 40.000 ciascuno. Americani IronHorse motociclette avevano ruote anteriori strette e pneumatici contrastanti con pneumatici posteriori grassi. Lo stile individuale delle moto era insolito, con serbatoi di gas dipinte lunghe e strette come una caratteristica e un parafango posteriore in grado di reggere il peso di un passeggero. Comune Engine
Tutte le IronHorse motociclette americane condividono lo stesso motore di base con 1.820 centimetri cubici (111 pollici cubici) di cilindrata. Opzioni di un motore 117 pollici cubici o 124 pollici cubici erano anche disponibili.
I due cilindri sono in una configurazione a V doppia, dove ogni cilindro è disposto ad angolo rispetto all'altro. Le valvole delle bombole sono controllate da un sistema di valvole in testa con aste di spinta.
L'alesaggio e corsa del motore è 4.1 da 4,1 pollici, con alesaggio è il diametro di apertura e di corsa del cilindro del motore è la distanza totale del pistone viaggia su e giù. Il motore S & S-marchio ha un rapporto di compressione di 9,5-a-1; rapporto di compressione è il rapporto tra il volume tra il pistone e la testa del cilindro prima e dopo una corsa di compressione. Il motore è a quattro tempi e raffreddato ad aria. L'induzione del carburante avviene tramite un carburatore e il motore è l'avviamento elettrico.
Telaio
americani IronHorse motociclette utilizzano un sistema di trasmissione finale a cinghia per trasferire la potenza del motore alla ruota posteriore , e avere sei marce manuale. Le ruote delle moto sono realizzati in alluminio e sono 21 pollici di diametro davanti e 18 pollici di diametro nella parte posteriore. I pneumatici sono tubeless e sono 90/90H R21 dimensioni davanti e 240/40V dimensioni R18 sulla ruota posteriore.
Freni anteriori delle moto 'sono due dischi che sono 11,5 pollici di diametro con pinza a quattro pistoncini, e il freno posteriore è a disco singolo, anche con un diametro di 11,5 pollici e quattro pistoncini della pinza.
La sospensione di questi chopper personalizzato utilizza una forcella telescopica davanti e un forcellone con capriata nella parte posteriore. La sospensione è impostato per un giro rigida, e non è regolabile.
Prestazioni e stile
L'ultima gamma di motociclette prodotte dalla americana IronHorse tutti prodotti 110 cavalli e 115 ft-lbs. di coppia, come hanno condiviso lo stesso motore di base. La società ha offerto finiture personalizzate per gli acquirenti, che includeva finiture di motore che scelgono, accenti cromati e gli aggiornamenti dei motori.